L'honorable Edmund Bartlett a partagé hier le point de vue de la Jamaïque sur la recherche d'investissements significatifs par l'Afrique et sa réunion à l'ATIF.
ATB Marketing représente activement des partenaires de confiance au sein de l'industrie touristique africaine en Allemagne et aux États-Unis. www.africantourismboard.com/trusted )
Excellences, distingués ministres, dirigeants d'industrie, amis, je me présente devant vous non seulement en tant que ministre du Tourisme de la Jamaïque, mais aussi en tant que président du Centre mondial de résilience et de gestion des crises du tourisme, une institution forgée dans les tempêtes de l'incertitude et aujourd'hui présente en Afrique. Nous sommes des experts des perturbations et des serviteurs.
de possibilité. Et ce soir, nous choisissons la possibilité.
Une vérité simple doit nous guider : l’Afrique n’est pas un ensemble de frontières ; l’Afrique est un voyage. Un voyage des neiges du Kilimandjaro aux embruns de Mosi-oa-Tunya ; du regard silencieux du gorille aux rythmes de Dakar ; de la médina à la mangrove. Notre tâche est de rendre ce voyage fluide, sûr, durable et souverainement africain.
Je vous propose un projet audacieux : la solution touristique OneAfrica, un modèle multi-destinations
qui présente l'Afrique comme une expérience unique et connectée, et non comme cinquante-cinq expériences fragmentées. C'est la différence entre un ensemble d'îles et un archipel, entre des étoiles éparses et une constellation.
Une solution touristique unique pour l'Afrique
Trois vents arrière continentaux rendent ce moment différent.
Premièrement, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) renforce le cadre juridique et commercial
architecture pour le commerce des services, le commerce numérique et la libre circulation, créant la plus grande zone de libre-échange au monde par l'adhésion et libérant de nouvelles chaînes d'approvisionnement du tourisme.
Deuxièmement, l'ouverture du ciel n'est plus un rêve ; le Marché unique du transport aérien africain (MUTAA) progresse, avec de nouveaux signataires et un engagement renouvelé de l'UA. L'analyse de l'IATA montre que si seulement 12 marchés clés s'ouvraient réellement, les retombées seraient de 155 000 emplois et de 1.3 milliard de dollars de PIB annuel. Ce n'est pas de la théorie ; c'est du vent en poupe.
Troisièmement, l'ouverture des visas et les visas régionaux se généralisent. Le visa touristique pour l'Afrique de l'Est est déjà disponible.
permet à un voyageur de parcourir le Kenya, le Rwanda et l'Ouganda avec un seul document ; l'UniVisa de KAZA permet aux visiteurs de se déplacer entre la Zambie et le Zimbabwe et de faire une excursion d'une journée au Botswana ; les citoyens de la CEDEAO
bénéficient d’une mobilité régionale quasi transparente, et de plus en plus d’États proposent des visas sans visa pour les Africains,
y compris le Rwanda et maintenant le Kenya pour la plupart des nationalités africaines. Ce sont des prototypes fonctionnels.
L'idée OneAfrica.
À cela s'ajoute la stratégie de transformation numérique de l'UA (2020-2030) et la stratégie panafricaine
Système de paiement et de règlement (PAPSS) permettant des paiements transfrontaliers instantanés au niveau local
devises, qui s'étend désormais avec un marché des changes africain : il s'agit de la plomberie numérique pour un voyage de visiteur véritablement sans frontières.
À quoi ressemble le modèle OneAfrica
Un modèle multi-destination signifie que nous concevons et vendons intentionnellement des corridors : des itinéraires transfrontaliers organisés avec des entrées harmonisées, des droits aériens, des paiements, des normes, des données et des situations de crise.
Protocoles. Considérez les protocoles de corridor comme les règles de la route qui donnent l'impression qu'un voyage à travers plusieurs pays est une seule destination.
Couloirs illustratifs (prêts à être mis à l'échelle) :
- Circuit des Grands Lacs et des Savanes (EAC) : Nairobi–Masai Mara–Kigali–Bwindi–
Murchison — rendu possible par le visa touristique pour l'Afrique de l'Est et le regroupement des itinéraires à ciel ouvert. - Falls–Parks–Delta (KAZA) : Chutes Victoria (Zambie/Zimbabwe) + Chobe (Botswana),
Avec UniVisa et l’expansion prévue vers l’Angola et la Namibie, convenue en principe par
Chefs d'État du Kazakhstan. - Îles Vanille (Océan Indien) : Maurice–La Réunion–Seychelles–Madagascar–Comores, commercialisées sous une seule marque depuis des années, sont prêtes pour un pass numérique de nouvelle génération.
- Côte du patrimoine de la diaspora (CEDEAO) : Accra–Cape Coast–Ouidah–Lagos — tirer parti
La CEDEAO favorise la libre circulation des citoyens et travaille à l'élaboration d'un éco-visa pour les non-
Visiteurs de la CEDEAO. - Arc de conservation transfrontalier (Afrique australe) : la zone de conservation transfrontalière du Grand Limpopo reliant
Kruger (Afrique du Sud), Limpopo (Mozambique) et Gonarezhou (Zimbabwe) : une communauté vivante
laboratoire pour un tourisme axé sur la conservation et le bénéfice communautaire.
Dans quel domaine l’Afrique est-elle la plus apte à agir en premier ?
Afrique de l’Est (EAC) et Afrique australe (KAZA/TFCA) — parce que les pilotes de visa existent,
Les zones de conservation sont intrinsèquement transfrontalières et les compagnies aériennes et les pistes d’atterrissage relient déjà les circuits de safari.
Les îles de l'océan Indien sont les prochaines destinations : une coopération de marque est en place depuis une décennie. L'Afrique de l'Ouest (CEDEAO) est stratégiquement positionnée pour des circuits axés sur la diaspora, la culture et la musique, tirant parti de la mobilité citoyenne existante. L'Afrique du Nord offre de formidables escapades urbaines et des liens patrimoniaux, une fois que les accords aériens et frontaliers électroniques appropriés seront en place.
Cinq réformes transfrontalières pour concrétiser ce projet – en 12 mois
- Frontières intelligentes avec justificatifs de voyage numériques (DTC) + One ID : pré-autorisation
admissibilité avant le départ ; utiliser des portes électroniques biométriques aux points de passage frontaliers partagés ; adopter les normes de l'OACI - Un e-Visa / eTA pour le corridor : s'appuyer sur l'EAC et le KAZA en délivrant une entrée numérique unique pour les itinéraires multi-pays désignés (« OneAfrica e-Visa »).
- Piloter deux corridors par région. Développer progressivement. Appliquer le SAATM le long des « couloirs de cinquième liberté » : regrouper des paires de villes par-delà les frontières.
- Rationaliser les taxes/frais et créer un modeste fonds de développement des itinéraires pour réduire les risques d’imprévus pendant 24 mois.
Frontières intelligentes avec justificatifs de voyage numériques (DTC) + One ID : pré-autorisation d'admissibilité avant le départ ; utilisation de portes électroniques biométriques aux points de frontière partagés ; adoption des cadres de confiance DTC de l'OACI et One ID de l'IATA pour maintenir le processus sans papier et privé en
l'oeuvre.
- Paiements transparents via PAPSS + argent mobile : acceptez les devises locales partout
couloirs ; s'installer instantanément via PAPSS ; intégrer un « OneAfrica Wallet » à l'intérieur du circuit
Opérateur et caisses OTA. - Espace de données OneAfrica pour la résilience du tourisme : une infrastructure de données partagée et sécurisée
pour prévoir la demande, allouer la capacité et surveiller les risques (météo, santé, sécurité) afin
Les opérateurs peuvent modifier les itinéraires ou les tarifs en quelques heures, et non en quelques semaines. Ancrez cette possibilité dans l'AU Digital.
Stratégie de transformation et protocoles GTRCMC.T
La couche d'IA : la superpuissance silencieuse de l'Afrique
Plaçons l’intelligence artificielle non pas en marge mais au cœur :
- AI Copilot for Itineraries : un outil de création de voyages multilingue, formé en Afrique, qui rassemble
itinéraires de corridors à travers les visas, les vols, les parcs et les paiements, optimisant le carbone, les coûts et la saisonnalité. - Prévisions immédiates de résilience : modèles de type GTRCMC fusionnant la météo, la santé, la mobilité et
signaux sociaux pour signaler les chocs à un stade précoce et recommander des réorientations — opérationnaliser le tourisme
La résilience comme capacité mesurable, pas comme slogan. - Frontières intelligentes : l'assistance de l'IA pour un contrôle basé sur les risques avec DTC/One ID si authentique
les visiteurs planent tandis que les mauvais acteurs ne montent pas à bord. - Intelligence des itinéraires et des rendements : les compagnies aériennes et les exploitants de parcs partagent des flux anonymisés ; IA
prévoit les facteurs de charge, ajuste les tarifs, échelonne les entrées dans les parcs et prévient le surtourisme. - Marketing hyperlocal : l'IA générative raconte l'histoire de chaque couloir, en yoruba et
Français, en swahili et en arabe : offrir confiance et pertinence à grande échelle.
Les vents contraires auxquels nous devons faire face et comment les surmonter
- Visas et règles frontalières fragmentés. Solution : adapter les visas électroniques de corridor région par région ; étendre
Empreinte KAZA UniVisa ; s'aligner sur l'ambition de l'UA en matière de passeport électronique et de libre circulation
Les progrès de l'harmonisation juridique. - Faible connectivité aérienne intra-africaine et tarifs élevés. Solution : appliquer le SAATM aux passagers nommés.
corridors ; plafonner ou réduire temporairement certaines redevances aériennes pour stimuler le trafic ; utiliser
des incitations routières avec des critères de performance stricts. - Perceptions sécuritaires et chocs sanitaires. Solution : protocoles de « couloir de sécurité » — tourisme conjoint
unités de police, informations interopérables pour les voyageurs, contrôles One-Health et risques en temps réel
tableaux de bord pour protéger les visiteurs et les communautés. - Frictions de paiement et volatilité des changes. Solution : adoption du PAPSS par les banques nationales et
opérateurs ; Marché des devises africaines pour les échanges directs de devises locales afin de réduire le dollar américain
dépendance. - Silos de données et préoccupations en matière de confidentialité. Solution : gouvernance des données alignée sur l'UA ; API interopérables ;
Portefeuilles de voyage opt-in ; audits indépendants : la confiance est la monnaie d'un voyage sans accroc.
Normes de service et compétences inégales.
SOLUTION : Reconnaissance mutuelle des diplômes en tourisme et EFTP ; micro-certifications pour les emplois dans les corridors ; une Académie de résilience en réseau avec les nœuds GTRCMC pour former, certifier et perfectionner continuellement ses compétences. Des preuves déjà concrètes sur le terrain.
Nous n'inventons pas à partir de zéro ; nous développons ce qui fonctionne.
- Visa touristique pour l'Afrique de l'Est — itinérance dans trois pays depuis 2014.
- KAZA UniVisa—Zambie/Zimbabwe avec accès d'une journée au Botswana ; extension à
davantage d’États approuvés par les chefs d’État. - Les Îles Vanille : une décennie de stratégie de marque commune entre voisins de l’océan Indien.
- La mobilité de la CEDEAO : une base vivante pour construire des circuits de diaspora et, à terme, un Eco-
Visa pour les voyageurs hors CEDEAO. - Leçon apprise des Caraïbes : pour la Coupe du monde de cricket 2007, la CARICOM a créé un
Espace domestique avec visa spécial et sécurité coordonnée. Nous avons parcouru ce
la route et peut la parcourir avec vous.
Un mandat d'action de 365 jours
- Nommez les corridors (par région), signez des protocoles d'accord interministériels et désignez un corridor
Gouverneur pour chacun. - Lancer les projets pilotes de visa électronique OneAfrica (deux corridors) et les forfaits aériens de cinquième liberté
sous SAATM. - Activer le PAPSS pour les transactions touristiques dans les corridors pilotes.
- Déployer des kits Smart Border (portes électroniques compatibles DTC/One ID) avec la priorité 10
passages à niveau/aéroports. - Créez l'espace de données sur la résilience du tourisme avec des tableaux de bord publics trimestriels et un
indice de risque du corridor.
Le succès se mesurera en minutes gagnées, en sièges remplis, en nuits prolongées, en communautés employées et en écosystèmes protégés.
Mes amis, l'histoire suit un rythme : les nations qui s'intègrent s'élèvent ; les nations qui se fragmentent s'effondrent. Choisissons de nous élever.
Faisons de l'Afrique un lieu agréable à visiter, un lieu où il fait bon séjourner et où il fait bon revenir. Construisons
Des corridors qui transportent non seulement les touristes, mais aussi la technologie, les talents et la confiance. Prouvons que la résilience du tourisme n'est pas l'art de résister aux chocs, mais la science de rebondir – plus vite, plus justement et plus écologiquement.
En Jamaïque, on aime dire : « Plusieurs fleuves, une seule mer. » Ce soir, je dis : « Plusieurs nations, une seule Afrique. » Un seul voyage, de nombreuses merveilles, une prospérité partagée.
