Delta, la plus grande compagnie aérienne du monde, vient d'être frappée d'une amende de 375,000 XNUMX $ - une sanction civile - pour avoir enfreint les règles conçues pour protéger les passagers qui ont été évincés.
Dans une déclaration préparée, le secrétaire aux Transports Ray LaHood déclare : « Les compagnies aériennes survendent souvent leurs vols afin de s'assurer qu'elles remplissent leurs sièges. LaHood affirme que le ministère des Transports prend « au sérieux » les règles régissant les droits des passagers dans ces circonstances.
C'est pourquoi les responsables du Bureau de l'application et des procédures de l'aviation du DOT ont examiné les dossiers de plaintes des passagers au siège de Delta à Atlanta. Ces dossiers couvraient une période de six mois, de janvier à juillet 2008. Le DOT a également examiné des plaintes similaires de consommateurs contre le transporteur. Selon la déclaration préparée, ce qu'ils ont trouvé était "un certain nombre de cas dans lesquels le transporteur a bousculé des passagers mais n'a pas suivi une ou plusieurs" des règles.
Lorsqu'une compagnie aérienne survente un vol et que plus de passagers se présentent à la porte d'embarquement qu'il n'y a de sièges dans l'avion, ces règles obligent le transporteur à demander des volontaires prêts à céder leur siège en échange d'une compensation. Si la compagnie aérienne ne trouve pas suffisamment de volontaires et doit involontairement déplacer un dépliant, elle est tenue de remettre au passager une déclaration écrite énonçant ses droits et expliquant comment elle détermine qui est évincé. "Dans la plupart des cas", explique le DOT, "les passagers évincés involontairement ont droit à une indemnisation en espèces pouvant atteindre 800 $."
Le DOT indique que jusqu'à 200,000 375,000 $ de cette amende civile de XNUMX XNUMX $ qu'il a imposée à Delta Air Lines pour violation "peuvent être utilisés par le transporteur pour mettre en œuvre des systèmes non requis par les règles qui profiteront aux consommateurs".
Dans sa propre déclaration préparée, Delta reconnaît l'ordonnance de consentement du DOT et déclare qu'elle "s'efforce de fournir des solutions client améliorées au nombre de demandes d'embarquement refusées traitées de manière incorrecte". Une partie de la solution : Delta dit qu'elle « mettra en œuvre un système pour inviter de manière proactive les clients sur les vols survendus à se porter volontaires et à enchérir sur une compensation qu'ils seraient prêts à accepter en échange de sièges sur d'autres vols ». La compagnie aérienne ajoute qu'elle a récemment "mis en place un système qui nous permettra de mieux enregistrer, suivre et signaler les commentaires des clients afin d'améliorer le [processus de réclamation pour refus d'embarquement]".
Quelques conseils pour vous aider à faire face à tout cela, peut-être même à prendre une longueur d'avance. Ces suggestions s'appliquent aux compagnies aériennes américaines en général. Si vous voyagez pour votre plaisir et que vous avez un peu de temps libre, et que vous pouvez peut-être prendre un vol plus tard, vous pouvez réellement bénéficier d'un volontariat pour être supplanté. Si vous constatez que la zone d'embarquement est remplie de passagers, n'attendez pas que l'agent demande des volontaires. Allez les voir dès le début et faites du bénévolat avant qu'ils n'annoncent que l'avion a été survendu. Les voyageurs repoussés reçoivent non seulement un bon pour un futur vol sur la compagnie aérienne, mais également un siège sur le prochain vol disponible sur le transporteur vers leur destination.
Si vous êtes un peu joueur, attendez de voir si l'agent de porte augmente l'offre de compensation. Si une compagnie aérienne n'obtient rien, disons à partir d'une offre de bon de 200 $, elle pourrait aller bien plus haut. À ce stade, cela devient un peu un concours de volontés avec les autres passagers pour voir qui mordra le premier - ou se fera heurter involontairement.
Le temps, c'est de l'argent dans le secteur du transport aérien, et les transporteurs ne peuvent pas se permettre de faire attendre leurs vols à la porte d'embarquement tout en se disputant une indemnisation. Cela vaut souvent la peine pour eux de payer un peu plus et de repousser la porte à temps.
