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Un pilote de Delta Airlines ivre risque deux ans de prison en Suède

DL AIRLINE
Photo générique des pilotes de Delta (sans compter le pilote présumé ivre)

Une pilote de Delta Airlines, en état d'ivresse, a été arrêtée hier à 9.15h767 à Stockholm après avoir échoué à un alcootest aléatoire alors qu'elle s'apprêtait à décoller d'un Boeing 300-XNUMX de Delta Airlines, complet, à destination de New York. L'information a été rapportée en premier par le journal suédois Aftonbladet.

Si elle est reconnue coupable, la pilote basée aux États-Unis risque de perdre sa licence de vol et, selon la loi suédoise, d'être condamnée à une peine pouvant aller jusqu'à deux ans de prison, selon son taux d'alcoolémie au moment du vol. La politique suédoise a laissé entendre que le niveau d'intoxication était relativement faible.

Le vol DL205 de Delta Airlines a été annulé, ce qui a coûté à la compagnie aérienne basée à Atlanta environ 705 $ en espèces pour chacun des 98 passagers inscrits. Outre cette perte de plus de 69,000 140,000 $, la compagnie aérienne devra également déduire XNUMX XNUMX $ supplémentaires pour ne pas avoir pu assurer ce vol.

Cet incident survient à un moment où Boeing est sur le point d'être victime d'accidents et où il y a une pénurie mondiale de pilotes.

La limite légale fixée par la Federal Aviation Administration pour les pilotes est de 0.04 % d'alcool dans le sang, soit la moitié de la limite légale pour les conducteurs dans la plupart des États américains.

La FAA recommande un délai de 12 à 24 heures entre la dernière boisson d'un pilote et le vol et impose une règle « de la bouteille à l'accélérateur » selon laquelle ils doivent attendre au moins huit heures entre la consommation d'alcool et le pilotage d'un avion.

Dans un communiqué, Delta Airlines a déclaré qu'elle coopérerait pleinement avec les autorités, « car rien n'est plus important que la sécurité de nos clients et de nos employés.

A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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