IATA : Fret aérien proche des niveaux pré-COVID

L'Association du transport aérien international (IATA) a publié des données pour les marchés mondiaux du fret aérien en juillet 2022, montrant que la demande a continué de suivre des niveaux proches de ceux d'avant la pandémie en juillet (-3.5 %), mais en dessous des performances de juillet 2021 (-9.7 %). 

• La demande mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a diminué de 9.7 % par rapport à juillet 2021 (-10.2 % pour les opérations internationales). La demande s'établit à -3.5% par rapport à juillet 2019.

• La capacité était de 3.6 % supérieure à juillet 2021 (+6.8 % pour les opérations internationales) mais toujours inférieure de 7.8 % aux niveaux de juillet 2019. 

Plusieurs facteurs dans l'environnement d'exploitation doivent être notés : 

• Les nouvelles commandes à l'exportation, un indicateur avancé de la demande de fret, ont diminué sur tous les marchés, à l'exception de la Chine qui a entamé une forte tendance à la hausse en juin.  
• La guerre d'agression de la Russie en Ukraine continue de nuire à la capacité de fret utilisée pour desservir l'Europe, car plusieurs compagnies aériennes basées en Russie et en Ukraine étaient des acteurs clés du fret. 
• Le commerce mondial de biens a continué de se redresser au deuxième trimestre et l'assouplissement supplémentaire des restrictions liées au COVID-2 en Chine stimulera encore la reprise dans les mois à venir. Alors que le maritime en sera le principal bénéficiaire, le fret aérien devrait bénéficier d'un coup de pouce. 

« Le fret aérien se maintient à des niveaux proches de 2019, bien qu'il ait pris du recul par rapport aux performances extraordinaires de 2020-2021. La volatilité résultant des contraintes de la chaîne d'approvisionnement et de l'évolution des conditions économiques a entraîné une évolution latérale des marchés du fret depuis avril. Les données de juillet nous montrent que le fret aérien continue de se maintenir, mais comme c'est le cas pour presque toutes les industries, nous devrons surveiller attentivement les développements économiques et politiques au cours des prochains mois », a déclaré Willie Walsh, IATAdirecteur général.  

Performance régionale de juillet

• Compagnies aériennes Asie-Pacifique ont vu leurs volumes de fret aérien diminuer de 9.0 % en juillet 2022 par rapport au même mois en 2021. Il s'agit d'une diminution significative par rapport à la baisse de 2.1 % de juin. Les compagnies aériennes de la région continuent d'être touchées par le conflit en Ukraine, les pénuries de main-d'œuvre et la baisse des niveaux d'activité commerciale et manufacturière en raison des restrictions liées à Omicron. L’ampleur de la baisse indique une volatilité des volumes, car la demande refoulée suite aux derniers confinements liés à Omicron en Chine devrait empêcher de telles baisses notables des volumes. La capacité disponible dans la région a augmenté de 2.7% par rapport à juillet 2021.

• Transporteurs nord-américains a enregistré une baisse de 5.7 % des volumes de fret en juillet 2022 par rapport au même mois de 2021. Il s'agit d'une amélioration par rapport à la baisse de 13.5 % de juin. La levée des restrictions en Chine devrait stimuler la demande dans les mois à venir. La capacité est en hausse de 4.2% par rapport à juillet 2021.

• Transporteurs européens a connu une diminution de 17 % des volumes de fret en juillet 2022 par rapport au même mois en 2021. Il s'agit de la pire performance de toutes les régions pour le troisième mois consécutif. Cela est dû à la guerre en Ukraine. Les pénuries de main-d'œuvre et la baisse de l'activité manufacturière en Asie due à Omicron ont également affecté les volumes. La capacité a augmenté de 0.9 % en juillet 2022 par rapport à juillet 2021.

• Transporteurs du Moyen-Orient a connu une diminution de 10.9 % des volumes de fret sur un an en juillet 2022. Les avantages importants liés à la réorientation du trafic pour éviter de survoler la Russie ne se sont pas concrétisés et la stagnation des volumes de fret à destination/en provenance de l’Europe a eu un impact sur les performances de la région. La capacité est en hausse de 4.9% par rapport à juillet 2021.

• Transporteurs latino-américains a signalé une augmentation de 9.2 % des volumes de fret en juillet 2022 par rapport à juillet 2021. Il s'agit de la plus forte performance de toutes les régions. Les compagnies aériennes de cette région ont fait preuve d'optimisme en introduisant de nouveaux services et de nouvelles capacités et, dans certains cas, en investissant dans des avions supplémentaires pour le fret aérien dans les mois à venir. La capacité en juillet a augmenté de 21.4 % par rapport au même mois de 2021.

• Compagnies aériennes africaines a vu les volumes de fret diminuer de 3.5% en juillet 2022 par rapport à juillet 2021. Ceci est nettement plus lent que la croissance enregistrée le mois précédent (5.7%). La capacité était inférieure de 2.2 % aux niveaux de juillet 2021.