L'IATA propose des alternatives à la quarantaine COVID-19

L'IATA propose des alternatives à la quarantaine COVID-19
Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA

La Association du transport aérien international (IATA) a exhorté les gouvernements à éviter les mesures de quarantaine lors de la réouverture de leurs économies. L'IATA promeut une approche en couches de mesures pour réduire le risque que les pays importent le COVID-19 par avion et pour atténuer la possibilité de transmission dans les cas où des personnes peuvent voyager sans le savoir être infectées.

«L'imposition de mesures de quarantaine aux voyageurs qui arrivent maintient les pays dans l'isolement et le secteur des voyages et du tourisme sous clé. Heureusement, il existe des politiques alternatives qui peuvent réduire le risque d'importation COVID-19 infections tout en permettant la reprise des voyages et du tourisme qui sont vitaux pour relancer les économies nationales. Nous proposons un cadre avec des couches de protection pour empêcher les personnes malades de voyager et pour atténuer le risque de transmission si un voyageur découvre qu'il a été infecté après son arrivée », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA.
L'IATA encourage une superposition de mesures de biosécurité dans deux domaines:

Réduire le risque de cas importés via les voyageurs:

  • Décourager les passagers symptomatiques de voyager: Il est important que les passagers ne voyagent pas lorsqu'ils sont malades. Pour encourager les passagers à «faire ce qu'il faut» et à rester à la maison s'ils ne se sentent pas bien ou sont potentiellement exposés, les compagnies aériennes offrent aux voyageurs la flexibilité d'ajuster leurs réservations.
  • Mesures d'atténuation des risques pour la santé publique: L'IATA soutient le dépistage de la santé par les gouvernements sous la forme de déclarations de santé. Pour éviter les problèmes de confidentialité et réduire le risque d'infection par des documents papier, des déclarations électroniques standardisées sans contact via des portails Web gouvernementaux ou des applications mobiles gouvernementales sont recommandées.

    Le dépistage médical utilisant des mesures telles que des contrôles de température non intrusifs peut également jouer un rôle important. Bien que les contrôles de température ne soient pas la méthode de dépistage la plus efficace des symptômes du COVID-19, ils peuvent dissuader de voyager en cas de malaise. Les contrôles de température peuvent également renforcer la confiance des passagers: dans une récente enquête de l'IATA auprès des voyageurs, 80% ont indiqué que les contrôles de température leur permettaient de se sentir plus en sécurité lors de leurs déplacements.

  • Test COVID-19 pour les voyageurs en provenance de pays perçus comme «à risque»: Lors de l'acceptation de voyageurs en provenance de pays où le taux de nouvelles infections est significativement plus élevé, l'autorité d'arrivée pourrait envisager le test COVID-19. Il est recommandé que des tests soient effectués avant l'arrivée à l'aéroport de départ (afin de ne pas ajouter à la congestion de l'aéroport et éviter le potentiel de contagion dans le processus de voyage) avec des documents prouvant un résultat négatif. Les tests devraient être largement disponibles et très précis, avec des résultats livrés rapidement. Les données d'essai devraient être validées indépendamment afin d'être mutuellement reconnues par les gouvernements et transmises en toute sécurité aux autorités compétentes. Les tests doivent porter sur le virus actif (réaction en chaîne par polymérase ou PCR) plutôt que sur les anticorps ou les antigènes.

Atténuer les risques dans les cas où une personne infectée voyage

  • Réduire le risque de transmission pendant le voyage aérien: L'IATA encourage la mise en œuvre universelle des directives de décollage publiées par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Le décollage est une approche temporaire basée sur les risques et à plusieurs niveaux pour atténuer les risques de transmission du COVID-19 pendant les voyages en avion. Les directives détaillées sur le décollage sont étroitement alignées sur les recommandations de l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA) et de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis. Il s'agit notamment du port de masque tout au long du voyage, de la désinfection, des déclarations de santé et de la distance sociale lorsque cela est possible.
  • Suivi des contacts: Ceci est la mesure de secours, si quelqu'un est détecté comme infecté après son arrivée. L'identification et l'isolement rapides des contacts contiennent le risque sans perturbation économique ou sociale à grande échelle. La nouvelle technologie mobile a le potentiel d'automatiser une partie du processus de recherche des contacts, à condition que les problèmes de confidentialité puissent être résolus.
  • Réduire le risque de transmission à destination: Les gouvernements prennent des mesures pour limiter la propagation du virus sur leur territoire qui atténueront également le risque des voyageurs. En outre, le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) Les protocoles Safe Travel offrent une approche pragmatique au secteur de l'hôtellerie pour permettre un tourisme sûr et restaurer la confiance des voyageurs. Les domaines de l'industrie couverts par les protocoles comprennent l'hôtellerie, les attractions, la vente au détail, les voyagistes et les planificateurs de réunions.

«Relancer l'économie en toute sécurité est une priorité. Cela comprend les voyages et le tourisme. Les mesures de quarantaine peuvent jouer un rôle pour assurer la sécurité des personnes, mais elles maintiendront également de nombreux chômeurs. L'alternative consiste à réduire les risques grâce à une série de mesures. Les compagnies aériennes offrent déjà de la flexibilité, de sorte que les personnes malades ou à risque ne sont pas incitées à voyager. Les déclarations de santé, le dépistage et les tests par les gouvernements ajouteront des couches supplémentaires de protection. Et si quelqu'un voyage alors qu'il est infecté, nous pouvons réduire le risque de transmission avec des protocoles pour empêcher la propagation pendant le voyage ou à destination. Et une recherche efficace des contacts peut isoler les personnes les plus à risque sans interruption majeure », a déclaré de Juniac.

Il y a des obstacles à la mise en œuvre de l'ensemble des mesures. «La transmission de données, nécessaire pour les déclarations de santé, les tests et le traçage, soulève des problèmes de confidentialité. Et des normes mutuellement reconnues seraient nécessaires pour les tests. Les gouvernements ont un intérêt commun à trouver des solutions. L'accord rapide des gouvernements sur les lignes directrices de l'OACI pour le décollage démontre que des progrès sur des questions complexes sont possibles là où il y a la volonté politique de le faire », a déclaré de Juniac.

Il existe toutes les incitations économiques à faire fonctionner une approche à plusieurs niveaux. WTTC estime que les voyages et le tourisme représentent 10.3 % du PIB mondial et 300 millions d'emplois dans le monde (impact économique direct, indirect et induit).

Les mesures de quarantaine obligatoires empêchent les gens de voyager. Une récente étude d'opinion publique a révélé que 83% des voyageurs n'envisageraient même pas de voyager si des mesures de quarantaine étaient imposées aux voyageurs à leur destination. Et l'analyse des tendances pendant la période de verrouillage montre que les pays qui imposent la quarantaine ont vu les arrivées diminuer de plus de 90% - un résultat similaire à celui des pays qui ont interdit les arrivées étrangères.

«Une approche à plusieurs niveaux de la sécurité a fait du vol le moyen le plus sûr de voyager tout en permettant au système de fonctionner efficacement. Cela devrait être un cadre inspirant pour guider les gouvernements dans la protection de leurs citoyens contre les terribles risques du virus et du chômage. La quarantaine est une solution déséquilibrée qui protège l'un et échoue complètement à l'autre. Nous avons besoin du leadership du gouvernement pour assurer une protection équilibrée », a déclaré de Juniac.

#reconstructionvoyage

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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