L'IATA publie des critères pour les tests COVID-19 dans le processus de transport aérien

La Association du transport aérien international (IATA) a publié des critères pour l'utilisation de COVID-19 tests dans le processus de voyage. Si les gouvernements choisissent d'introduire le test COVID-19 pour les voyageurs arrivant de pays considérés comme à haut risque, les tests doivent fournir des résultats rapidement, pouvoir être menés à grande échelle et fonctionner avec des taux de précision très élevés. De plus, les tests doivent être rentables et ne pas créer d'obstacle économique ou logistique aux déplacements.

La Organisation internationale de l'aviation civile (OACI) publié Décollage des orientations qui sont les orientations mondiales que les gouvernements doivent suivre pour reconnecter leurs peuples et leurs économies par voie aérienne. Décollage décrit plusieurs niveaux de mesures pour atténuer le risque de transmission du COVID-19 pendant les voyages en avion et le risque d'importation de COVID-19 par voie aérienne. Les tests COVID-19 ne devraient pas être une condition nécessaire pour la réouverture des frontières ou la reprise des services aériens.

La technologie pour les tests rapides de réaction en chaîne polymérisée (PCR) au point de service pourrait être une couche de protection utile pour les voyageurs en provenance de pays considérés comme à risque plus élevé, supprimant potentiellement le besoin de mesures plus lourdes et intrusives telles que la quarantaine, qui les voyages et la reprise de la demande.

«Les compagnies aériennes se sont engagées à réduire les risques de transmission du COVID-19 via le transport aérien et les tests du COVID-19 pourraient jouer un rôle important. Mais il doit être mis en œuvre conformément aux directives mondiales de redémarrage de l'OACI dans le but de faciliter les déplacements. La vitesse, l'échelle et la précision sont les critères de performance les plus critiques pour que les tests soient intégrés efficacement dans le processus de voyage », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA.

Dans le cadre du processus de voyage, les tests COVID-19 devraient être effectués par des responsables de la santé publique formés et répondre aux critères suivants:

• Vitesse: Les résultats des tests doivent être livrés rapidement, avec des résultats disponibles en moins d'une heure comme norme minimale.
• Escaliers intérieurs: Si les tests ont lieu à l'aéroport, une capacité de test de plusieurs centaines de tests par heure doit être réalisable. L'utilisation de la salive pour prélever des échantillons plutôt que des prélèvements nasaux ou de la gorge faciliterait cela et devrait également réduire le temps et améliorer l'acceptation des passagers.
• Précision: Une précision extrêmement élevée est essentielle. Les résultats faux négatifs et faux positifs doivent être inférieurs à 1%.

Quelle est la place des tests dans le processus de voyage?

Idéalement, un test COVID-19 serait requis avant l'arrivée à l'aéroport et dans les 24 heures suivant le voyage. Les passagers arrivant «prêts à voler» réduisent le risque de contagion à l'aéroport et permettent un réhébergement précoce pour tout voyageur dont le test est positif.

Si des tests sont nécessaires dans le cadre du processus de voyage, ils sont recommandés au départ. Les gouvernements devraient reconnaître mutuellement les résultats des tests et la transmission des données devrait avoir lieu directement entre les passagers et les gouvernements de la même manière que les autorisations de visa électronique sont actuellement traitées.

Toute exigence de test ne doit être en place que le temps nécessaire. Pour garantir cela, des évaluations régulières doivent être menées.

Qui devrait payer?

Le coût est une considération importante. Les tests devraient faciliter les déplacements et ne pas constituer une barrière économique. Avec des tests dans certaines destinations européennes coûtant plus de 200 dollars, c'est une réelle préoccupation. L'IATA soutient le Règlement sanitaire international de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) qui oblige les gouvernements à supporter les coûts des tests de santé obligatoires. Lorsqu'un test est proposé sur une base volontaire, il doit être facturé au prix coûtant.

Que se passe-t-il quand une personne est testée positive?

Idéalement, les tests ont lieu avant le voyage ou au point de départ et un résultat positif signifierait que le passager ne pourrait pas voyager comme prévu. Dans ce cas, les compagnies aériennes offrent de la flexibilité aux consommateurs. Cela comprend une nouvelle réservation ou des remboursements conformément à la politique commerciale de la compagnie aérienne. De nombreuses compagnies aériennes offrent la même flexibilité aux passagers qui soupçonnent avoir des symptômes compatibles avec le COVID-19 ainsi qu'aux membres du même groupe de voyageurs, en particulier lorsqu'ils sont membres du même ménage.

Si le test est obligatoire à l'arrivée et qu'un passager est testé positif, alors le passager doit être traité conformément aux exigences de l'État d'accueil. Les compagnies aériennes ne devraient pas être tenues de rapatrier le (s) passager (s) ou «punies» de sanctions financières telles que des amendes ou des sanctions opérationnelles telles que le retrait du droit d'opérer sur le marché.

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