La taille du marché des chariots élévateurs devrait atteindre environ 53.6 milliards USD d'ici 2021 | TCAC de 12.9 %

La marché des chariots élévateurs sa taille valait 53.6 milliards USD en 2021. Il devrait croître à un taux annuel composé (TCAC de 12.9 %) entre 2022 et 2030.

La construction mondiale devrait augmenter la demande de chariots élévateurs robustes pouvant être utilisés dans des environnements extérieurs difficiles. De nombreux organismes gouvernementaux se concentrent sur l'amélioration de l'infrastructure pour soutenir la croissance économique. Le gouvernement sud-africain, par exemple, prévoit d'investir 60 milliards de dollars dans les infrastructures de transport d'ici 2027. Ces projets de construction à grande échelle augmenteront la demande de chariots élévateurs pour faciliter le transfert rapide de matériaux lourds.

Le commerce électronique est devenu populaire car les consommateurs préfèrent faire leurs achats en ligne pour éviter les foules et assurer l'isolement social. Les détaillants en ligne peuvent louer des chariots élévateurs de haute qualité dans les centres de distribution pour améliorer les opérations de manutention, ce qui augmentera la demande de chariots élévateurs.

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Marché des chariots élévateurs : chauffeurs

Les entreprises de logistique tierces augmentent le nombre de chariots élévateurs installés dans les entrepôts et les centres de distribution pour s'assurer que les clients reçoivent leurs produits rapidement. Le marché connaît une demande croissante pour des systèmes de manutention avancés capables de transporter et de charger des produits.

Les vendeurs et concessionnaires de chariots élévateurs auront d'importantes opportunités d'adopter des chariots élévateurs robotisés sur le marché de la manutention. Des chariots élévateurs pouvant utiliser une navigation sans infrastructure pour permettre l'auto-localisation sont en cours de développement. Le marché des chariots élévateurs va croître à l'échelle mondiale en raison de la demande accrue de modèles simples à utiliser.

L'automatisation sur le lieu de travail pour augmenter la productivité est un facteur clé de la croissance du marché mondial des chariots élévateurs. L'industrie 4.0 est une tendance à l'automatisation qui augmente la productivité. Cela augmentera probablement la demande de chariots élévateurs pour le transport de produits.

Les chariots élévateurs seront très demandés en raison de l'augmentation des infrastructures et de la construction à travers le monde. De nombreux gouvernements travaillent à l'amélioration des infrastructures, ce qui nécessitera des chariots élévateurs pour soulever et transporter de lourdes charges sur les chantiers de construction. Cela, à son tour, propulsera l'industrie mondiale des chariots élévateurs.

Marché des chariots élévateurs : Contraintes

La croissance du marché des chariots élévateurs est entravée par une mauvaise manipulation

La fabrication de pointe a entraîné une augmentation de la demande des utilisateurs finaux, ce qui a augmenté la charge de travail des employés. Après de longues heures de travail, les employés sont souvent tenus de faire des heures supplémentaires. Il en résulte de la fatigue et moins de concentration. Cela a entraîné une augmentation des accidents et une baisse de la productivité des conducteurs de chariots élévateurs. Voici quelques-uns des accidents les plus courants qui peuvent survenir lors de l'utilisation de chariots élévateurs :

  • Des charges de chargement peuvent provoquer une instabilité lorsque vous descendez une pente.
  • Porter des charges inégalement équilibrées
  • Conduite sur un terrain accidenté, comme des nids-de-poule, etc.
  • Il n'est pas recommandé de trébucher avec un chariot élévateur

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Chariots élévateurs à pile à combustible à hydrogène

Les chariots élévateurs à hydrogène ont été développés grâce à la recherche dans la manutention des matériaux et l'industrie des chariots élévateurs. Les ventes de chariots élévateurs augmenteront en raison de la préférence croissante des consommateurs pour les technologies de pile à combustible à hydrogène par rapport au GPL, au diesel et à la batterie.

Chariots élévateurs à batterie lithium-ion

Les chariots élévateurs fabriqués à l'aide de batteries lithium-ion sont capables de fonctionner en continu sur plusieurs quarts de travail. Les batteries lithium-ion sont sans entretien. L'efficacité de la batterie ionique améliore également la productivité dans des températures extrêmement froides et chaudes. La charge rapide, l'absence d'arrosage, les fumées ou la technologie zéro émission pour les batteries lithium-ion ont un impact positif sur la croissance du marché des chariots élévateurs.

Innovations dans les moteurs de chariots élévateurs

Les consommateurs sont de plus en plus intéressés par les innovations dans les chariots élévateurs qui utilisent des moteurs à combustion interne. Toutes les opérations peuvent être accomplies par des moteurs à combustion interne, même à l'extérieur ou à l'intérieur bien ventilé. La durabilité du moteur surpasse les moteurs traditionnels. Les nouveaux moteurs peuvent résister aux environnements les plus difficiles et les plus sales et sont plus durables que les moteurs plus anciens. La principale caractéristique, l'absence de dépendance au réseau électrique, a contribué à propulser le marché des chariots élévateurs vers l'avant. 

Développement récent :

Les chariots à mât rétractable de la série ESR 1000 ont été lancés par Crown Equipment Corp. en décembre 2019. Vous pouvez choisir d'équiper les chariots élévateurs de batteries lithium-ion. Ils sont disponibles à une hauteur allant jusqu'à 13,560 XNUMX millimètres (mm) et une capacité de charge allant jusqu'à deux tonnes. La technologie Xpress LowerTM de Crown peut également être utilisée pour augmenter les vitesses d'abaissement du mât.

En Septembre 2019, Jungheinrich AG a lancé un nouvel outil Web modulaire qui permet l'optimisation numérique des flottes de camions et de l'intralogistique. Cet outil basé sur le cloud permet aux utilisateurs de surveiller l'efficacité et la productivité de leur flotte en analysant les informations les plus récentes sur les heures de fonctionnement et les coûts unitaires sur tous les sites.

Hyster-Yale Materials Handling Inc. a lancé le premier chariot élévateur à contrepoids de la société en avril 2019. Yale ERPVL a été conçu autour d'un bloc-batterie au lithium léger et peu encombrant. Cela a permis une meilleure accélération et une consommation d'énergie inférieure à celle des batteries au plomb plus lourdes.

Portée du rapport

AttributDétails
Taille du marché en 202153.6 milliards USD
Taux de croissanceCAGR de 12.9%
Années historiques2016-2020
Année de base2021
Unités quantitativesUSD en milliards
Nombre de pages dans le rapport200+ pages
Nombre de tableaux et de figures150+
FormatPDF/Excel
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Acteurs clés du marché:

  • Toyota
  • KION
  • Manutention des matériaux Hyster-Yale
  • Jungheinrich
  • Mitsubishi
  • #
  • Hyundai Heavy Industries
  • Komatsu

Type

  • Chariots élévateurs électriques
  • Chariots élévateurs à gaz

Candidature

  • Ateliers d'usine
  • Gares et Aéroports
  • Autres

Industrie, par région

  • Asie-Pacifique [Chine, Asie du Sud-Est, Inde, Japon, Corée, Asie occidentale]
  • Europe [Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Russie, Espagne, Pays-Bas, Turquie, Suisse]
  • Amérique du Nord [États-Unis, Canada, Mexique]
  • Moyen-Orient et Afrique [CCG, Afrique du Nord, Afrique du Sud]
  • Amérique du Sud [Brésil, Argentine, Colombie, Chili, Pérou]

Questions clés:

  • Quels sont les avantages des chariots élévateurs ?
  • Quels sont les facteurs de croissance du marché des chariots élévateurs ?
  • Quel segment détenait la plus grande part du marché des chariots élévateurs ?
  • Quels sont les principaux acteurs de l'industrie du chariot élévateur ?
  • Quels sont les facteurs moteurs du marché des chariots élévateurs?
  • Quels revenus l'industrie du chariot élévateur générera-t-elle en 2030 ?
  • Quelle sera la situation du marché des chariots élévateurs pendant la pandémie de COVID-19 ?
  • Quelles sont les principales tendances dans l'industrie des chariots élévateurs ?

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