LATAM Airlines a commandé 17 avions A321neo pour élargir encore son offre de liaisons, portant à 320 le nombre total d'avions du carnet de commandes A100neo de la compagnie aérienne. De plus, la compagnie aérienne a également confirmé l'arrivée de l'A321XLR pour compléter ses opérations long-courriers.
« Nous saluons la vision stratégique et l'ambition de développement durable de LATAM. Cette commande d'A321neo dans la foulée de sa restructuration est un signal fort pour la valeur Airbus contribue à faire de cette vision et de cette ambition une réalité. L'A321XLR permettra l'ouverture de nouvelles routes et permettra à LATAM d'accroître sa portée internationale dans la région », a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer et Head of Airbus International.
L'A321neo est le plus grand membre de la famille A320neo d'Airbus, qui intègre des moteurs de nouvelle génération et des Sharklets, offrant plus de 20 % d'économies de carburant et de CO2, ainsi qu'une réduction de 50 % du bruit. La version A321XLR offre une nouvelle extension de portée à 4,700 11 nm, donnant à l'avion un temps de vol allant jusqu'à 321 heures. Le mois dernier, l'AXNUMXXLR a pris son envol pour la première fois, accomplissant avec succès son premier vol d'essai.
Fin juin 2022, la famille A320neo avait remporté plus de 8,100 130 commandes de plus de 550 clients, dont près de 321 pour l'A2,300XLR. Depuis son entrée en service il y a six ans, Airbus a livré plus de 320 15 avions de la famille A2neo, contribuant à une réduction de XNUMX millions de tonnes de la production de COXNUMX.
LATAM Airlines Group et ses filiales constituent le principal groupe de compagnies aériennes en Amérique latine, avec une présence sur cinq marchés nationaux de la région : le Brésil, le Chili, la Colombie, l'Équateur et le Pérou, en plus d'opérations internationales dans toute l'Europe, l'Océanie, les États-Unis et les Caraïbes.
En Amérique latine et dans les Caraïbes, Airbus a vendu plus de 1,100 500 avions et a un carnet de commandes de plus de 700, avec plus de 60 en exploitation dans toute la région, ce qui représente près de 1994 % de part de marché de la flotte en service. Depuis 70, Airbus a obtenu environ XNUMX % des commandes nettes dans la région.
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