Boeing et LATAM Airlines Group ont annoncé aujourd'hui un accord portant sur l'acquisition de 10 787 Dreamliners, ainsi que sur des options pour cinq appareils supplémentaires. En tant que principal opérateur du 787 dans la région, cette récente commande de jets 787-9 à faible consommation de carburant renforce encore davantage l'engagement de LATAM à maintenir l'une des flottes les plus avancées d'Amérique latine.
LATAM exploite actuellement une flotte de 37 Boeing Boeing 787-8 et 787-9. Avec cette dernière commande, la compagnie aérienne prévoit d'étendre sa flotte à 52 appareils Dreamliner d'ici 2030. Les appareils 787 permettent à la compagnie d'optimiser sa capacité sur les lignes à forte demande et d'introduire de nouveaux services, comme le vol direct vers Sydney, en Australie.
« Le Boeing 787 représente une avancée significative en termes d’efficacité, qui nous permet de poursuivre une croissance durable tout en minimisant nos émissions de carbone à mesure que nous étendons nos opérations. Cette commande nous permettra de recevoir au moins deux appareils de ce type chaque année de 2025 jusqu’à la fin de la décennie », a déclaré Ramiro Alfonsín, directeur financier du groupe LATAM Airlines.
La famille 787 est réputée pour son efficacité énergétique exceptionnelle, qui permet aux compagnies aériennes de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de 25 % par rapport à l'appareil qu'elle remplace. La variante 787-9, plus grande, améliore à la fois la capacité et l'autonomie de la série Dreamliner, permettant le transport de davantage de passagers et de marchandises sur de plus grandes distances.
Mike Wilson, vice-président des ventes commerciales de Boeing pour l'Amérique latine et les Caraïbes, a exprimé sa gratitude pour la confiance continue de LATAM dans la famille 787 Dreamliner pour renforcer son réseau international à partir des hubs situés à Santiago, Sao Paulo et Lima. Il a déclaré : « Alors que la demande de transport aérien augmente, nous restons déterminés à soutenir la stratégie de croissance de LATAM et son objectif de relier l'Amérique latine au marché mondial. »
Depuis son lancement en 2011, le 787 Dreamliner a permis aux opérateurs d'établir plus de 400 nouvelles lignes sans escale et a contribué à éviter plus de 173 milliards de livres d'émissions de carbone.
Selon le rapport Boeing Commercial Market Outlook 2024, le trafic aérien en Amérique latine va plus que doubler au cours des deux prochaines décennies, avec un taux de croissance annuel de 5 %. Avec près de 2,300 3,000 livraisons d'avions prévues, la flotte de la région devrait dépasser les 2043 XNUMX avions d'ici XNUMX.
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