Plusieurs compagnies aériennes internationales ont suspendu leurs vols vers Israël après l'attaque de missiles balistiques des Houthis à l'aéroport Ben Gourion le 4 mai. Alors que certains transporteurs ont depuis repris leurs opérations, d'autres ont choisi de prolonger la suspension de leurs vols, invoquant des préoccupations de sécurité pour les passagers et l'équipage à la lumière de l'instabilité régionale persistante.
Plusieurs compagnies aériennes ont suspendu leurs liaisons pour un nombre supplémentaire de jours ou de semaines, avec la possibilité de prolongations supplémentaires, car les transporteurs ont systématiquement retardé leurs dates de retour à la suite d'évaluations.
Air France et la compagnie aérienne polonaise LOT ont suspendu leurs vols jusqu'au 26 mai ; Iberia d'Espagne jusqu'au 31 mai ; airBaltic jusqu'au 2 juin ; ITA d'Italie jusqu'au 8 juin ; Ryanair jusqu'au 11 juin ; la compagnie aérienne américaine United Airlines a interrompu sa route jusqu'au 12 juin ; et Air India jusqu'au 19 juin.
Le groupe Lufthansa, composé de Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings, a prolongé la suspension de ses vols vers Israël jusqu'au 8 juin. De plus, de nombreux vols à destination et en provenance de Tel-Aviv prévus en juin ont été supprimés des horaires.
Air Canada, qui devait initialement reprendre ses vols vers Israël en juin, a déclaré qu'elle ne reprendrait pas ses opérations pour le moment.
Aujourd'hui, British Airways a également annoncé une prolongation de la suspension des vols à destination et en provenance d'Israël jusqu'au 31 juillet. Auparavant, BA avait suspendu tous ses vols jusqu'à la mi-juin.
Dans le même ordre d'idées, Air France a également prolongé sa suspension de vols du 24 au 26 mai, bien que l'on ne sache pas encore si cette pause sera prolongée au-delà du 26 mai.
À la lumière de toutes ces suspensions, les transporteurs étrangers ont demandé au ministère israélien des Transports de déclarer une situation de sécurité spéciale et de restreindre temporairement les droits d'indemnisation des passagers afin de faciliter la reprise des services aériens vers le pays.
Selon le droit aérien, si un vol est annulé moins de 14 jours avant le départ, les compagnies aériennes étrangères sont tenues de proposer au passager un vol de remplacement. Cependant, compte tenu de la pénurie actuelle de sièges disponibles, le coût de ce vol de remplacement est nettement supérieur, et de manière déraisonnable, au tarif initialement payé par le passager à la compagnie aérienne.
Les compagnies aériennes cherchent également à minimiser leur responsabilité d'offrir un hébergement hôtelier pour un maximum de deux nuits aux passagers en cas d'annulation de vol, ainsi qu'à obtenir une exemption de fournir une compensation financière au-delà du remboursement des prix des billets pour les vols qui doivent commencer le 5 mai et se poursuivre jusqu'à la fin de la situation d'urgence.
Pendant ce temps, la compagnie aérienne hongroise à bas prix Wizz Air a repris ses vols vers Tel Aviv la semaine dernière.
La compagnie aérienne grecque Aegean Airlines a repris ses vols vers Tel Aviv cette semaine, devenant ainsi l'une des premières compagnies aériennes européennes à reprendre ses services après avoir suspendu ses opérations en raison de l'attaque.
La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines a repris lundi son service quotidien sans escale entre l'aéroport JFK de New York et Tel Aviv. La compagnie a indiqué que cette décision avait été prise après une évaluation approfondie des risques et qu'elle continuerait de suivre la situation de près.
De plus, la compagnie aérienne israélienne Arkia a annoncé qu'elle lancerait des vols directs hebdomadaires vers les Seychelles à partir du 20 juin, compte tenu de la suspension par Air Seychelles de sa liaison vers Israël jusqu'en août.
