Briser Nouvelles Voyage Voyage d'affaires Actualités Personnes Tourisme Nouvelles de Travel Wire États-Unis

Les travel managers et leurs rôles changeants

image reproduite avec l'aimable autorisation de Dan Evans de Pixabay
Écrit par éditeur

Comment les voyages et le tourisme continueront-ils d'évoluer après la pandémie et qu'est-ce qui changera dans le rôle du travel manager ?

Les voyages d'affaires et le rôle du travel manager ont considérablement changé pendant la pandémie.

Alors que les voyages d'affaires reviennent, beaucoup se demandent quels changements deviendront permanents et comment l'industrie continuera d'évoluer pour faire face à de nouveaux vents contraires, notamment l'inflation, Pics d'infection au COVID-19, et la menace de nouvelles perturbations de voyage.  

L'étude publiée aujourd'hui par la Global Business Travel Association (GBTA) et rendue possible par la FCM - "L'évolution de la technologie des programmes de voyage" - explore l'impact de la technologie sur le rôle du travel manager, l'expérience du voyageur et l'activité TMC. 

Pendant la pandémie, la numérisation et l'utilisation de la technologie se sont accélérées à mesure que les voyageurs étaient conduits en ligne, faisant l'expérience de voyages sans contact et sans contact. Mais étonnamment, cette recherche montre maintenant que deux gestionnaires de voyages sur cinq citent la technologie comme l'un de leurs principaux points faibles, soulignant qu'il reste encore du travail à faire pour atteindre le bon équilibre. Alors que les entreprises recommencent à voyager et mettent à jour leurs politiques de voyage, beaucoup profitent de cette occasion pour réévaluer les relations avec les fournisseurs et les exigences technologiques pour l'environnement post-COVID. 

«Le rôle du responsable des voyages d'affaires a considérablement changé à la suite de la pandémie, élevant la position alors que les entreprises affrontaient des défis sans précédent. Compte tenu du rythme rapide des changements, la technologie a joué un rôle essentiel pour assurer l'efficacité des programmes de voyage. Rester à jour et communiquer avec les voyageurs est devenu une urgence renouvelée pour les entreprises, et les gestionnaires de voyages se tournent vers leur société de gestion de voyages (TMC) pour les conseiller sur des moyens innovants de gérer efficacement les programmes de voyage tout en assurant la sécurité des voyageurs », a déclaré Suzanne Neufang, PDG de GBTA. 

WTM Londres 2022 aura lieu du 7 au 9 novembre 2022. Inscrivez-vous maintenant!

« Le rythme rapide de l'innovation technologique présente d'énormes opportunités pour les gestionnaires de voyages et les programmes de voyages gérés alors que nous revenons aux voyages d'affaires. Les gestionnaires de voyages citent la technologie comme le facteur le plus important lors de la sélection d'un TMC », a déclaré Marcus Eklund, directeur général mondial, FCM. « L'étude a également montré qu'en moyenne, neuf gestionnaires de voyages mondiaux sur dix affirment qu'une expérience technologique cohérente est de la plus haute importance. Il est essentiel que les TMC soient à la pointe des avancées technologiques pour conseiller les gestionnaires de voyages et aider à résoudre les défis mondiaux des voyages d'affaires.  

Idées clés

La technologie est le facteur le plus important lorsque les travel managers sélectionnent un TMC, devant les coûts/frais et la qualité et le support de la gestion des comptes. Trois travel managers sur cinq (59 %) considèrent la technologie comme l'un des facteurs les plus importants lors de la sélection d'un TMC. Cependant, deux répondants sur cinq (42 %) incluent la technologie comme l'un des principaux points faibles de leur principale TMC. 

Presque tous les programmes de voyage (96 %) utilisent un outil de réservation en ligne (OBT) et, à ce titre, il s'agit du composant technologique le plus populaire d'un programme de voyage. Cependant, d'autres solutions technologiques sont moins fréquentes, notamment les tableaux de bord de rapports, les applications mobiles TMC, les outils de réachat et les paiements virtuels à usage unique, pour n'en nommer que quelques-unes. Cela suggère que de nombreux gestionnaires de voyages pourraient associer en grande partie la technologie des voyages presque exclusivement aux OBT et, par conséquent, pourraient ignorer d'autres solutions qui peuvent créer des gains d'efficacité et rationaliser les composants du programme de voyage.  

Peu de programmes de voyage utilisent leur outil de réservation en ligne pour promouvoir la durabilité. Moins de la moitié déclarent que leur OBT affiche les émissions de carbone dans les résultats de recherche (44 %) ou affiche des vols à faibles émissions plus élevés dans les résultats de recherche (10 %), fournit des messages sur la durabilité (4 %) ou est configuré pour exclure les options moins durables des résultats de recherche (2 %). Cependant, un nombre décent de gestionnaires de voyages souhaitent configurer leur OBT pour faire ces choses. Ces pratiques deviendront probablement plus courantes à mesure que les préoccupations en matière de durabilité se développeront, que les OBT conçoivent des fonctionnalités clés et que les gestionnaires de voyages en apprendront davantage à leur sujet. 

Il y a un intérêt généralisé pour les chatbots. Sept gestionnaires de voyages sur 10 sont intéressés par le chat basé sur l'intelligence artificielle. Ces chatbots peuvent répondre aux questions des voyageurs ou les aider à effectuer des réservations. Malgré un vif intérêt, les chatbots ne sont en grande partie pas une réalité pour la plupart des programmes de voyage. Moins de la moitié déclarent que leur application TMC inclut un chatbot qui peut répondre aux questions des voyageurs (44 %) ou peut aider les voyageurs à effectuer des réservations (29 %).  

L'intelligence artificielle (IA) a le potentiel de transformer radicalement le fonctionnement des programmes de voyage. Les gestionnaires de voyages sont largement intéressés par l'utilisation de l'IA pour améliorer les rapports (87 %), le nettoyage des données (82 %), la personnalisation des résultats de recherche (78 %) et l'audit des notes de frais (62 %). 

La compréhension qu'ont les Travel Managers de la nouvelle capacité de distribution (NDC) est mitigée, nombre d'entre eux étant largement non initiés à la norme de transmission de données basée sur XML. Un tiers (30 %) disent en connaître « certains mais ont plus à apprendre », tandis qu'un sur cinq dit qu'ils ne savent « pratiquement rien » ou seulement « un peu » sur NDC (20 % chacun). Alors qu'un responsable des voyages sur cinq (21 %) déclare que son programme propose du contenu NDC via son TMC/OBT, un tiers (34 %) ne sait pas si son TMC/OBT propose du contenu NDC, ce qui suggère que le NDC n'est pas la priorité de nombreux responsables de voyages. . 

Cette enquête a été menée du 14 février au 21 mars 2022 par GBTA avec les réponses de 309 travel managers basés aux États-Unis, au Canada, en Europe et en Asie-Pacifique. Un accès anticipé exclusif au rapport est disponible pour les participants à la convention GBTA via le stand FCM Travel, # 2411 ou pour les membres GBTA via leur site Web.  

Nouvelles connexes

A propos de l'auteure

éditeur

La rédactrice en chef d'eTurboNew est Linda Hohnholz. Elle est basée au siège d'eTN à Honolulu, Hawaï.

S'abonner
Notifier de
invité
0 Commentaires
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
0
J'adorerais vos pensées, veuillez commenter.x
Partager à...