Mexicun gouvernement a récemment exigé que les lignes ferroviaires de fret privées donnent la priorité aux services de trains de voyageurs plutôt qu'à leurs opérations régulières de fret, par le biais d'un nouveau décret.
Le récent décret exige que les principaux opérateurs ferroviaires privés du Mexique soumettent d'ici le 15 janvier leurs plans pour fournir des services aux passagers. S’ils refusent, le gouvernement pourrait confier la supervision de ces services à l’armée ou à la marine, malgré leur manque d’expérience ferroviaire.
Actuellement, les chemins de fer mexicains traitent principalement du fret, avec seulement quelques services de trains touristiques opérant dans des régions spécifiques comme le Copper Canyon et la zone productrice de tequila de Jalisco.
Le gouvernement mexicain vise à introduire quatre itinéraires interurbains plus courts pour les trains de voyageurs, en utilisant des voies généralement réservées au transport de marchandises.
Cependant, leur objectif plus ambitieux consiste à établir trois grandes routes de passagers du centre du Mexique jusqu'à la frontière américaine : un service de 700 milles de Mexico à Nuevo Laredo, un itinéraire de 900 milles d'Aguascalientes à Ciudad Juárez et un trajet de 1,350 XNUMX milles de la capitale à Nogales à la frontière.
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