Lufthansa réactive l'Airbus A380 en réponse à la forte augmentation de la demande des clients et au retard de livraison des avions commandés.
La compagnie aérienne prévoit d'utiliser à nouveau l'avion long-courrier, qui est populaire auprès des clients et des équipages, à partir de l'été 2023. La compagnie évalue actuellement combien d'A380 seront réactivés et vers quelles destinations l'Airbus volera.
Lufthansa possède encore 14 Airbus A380, qui sont actuellement stationnés en Espagne et en France pour un « stockage en profondeur » à long terme. Six de ces appareils ont déjà été vendus, huit A380 font toujours partie de la flotte Lufthansa pour le moment.
Les membres du directoire de Deutsche Lufthansa AG ont également annoncé la réactivation de l'A380 dans une lettre commune aux clients de l'entreprise : « À l'été 2023, nous ne nous attendons pas seulement à disposer d'un système de transport aérien beaucoup plus fiable dans le monde. Nous vous accueillerons également à nouveau à bord de nos Airbus A380. Nous avons décidé aujourd'hui de remettre en service l'A380, qui continue de jouir d'une grande popularité, chez Lufthansa à l'été 2023. De plus, nous renforçons et modernisons encore nos flottes avec une cinquantaine de nouveaux Airbus A50, Boeing 350 et Boeing 787- 777 avions long-courriers et plus de 9 nouveaux Airbus A60/320 au cours des trois prochaines années seulement.
L'Airbus A380 est le plus grand avion de passagers au monde : il mesure 73 mètres de long et 24 mètres de haut et peut accueillir 509 passagers chez Lufthansa.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- The Executive Board Members of Deutsche Lufthansa AG also announced the reactivation of the A380 in a joint letter to the company’s customers.
- In addition to this, we are further strengthening and modernizing our fleets with some 50 new Airbus A350, Boeing 787 and Boeing 777-9 long-haul aircraft and more than 60 new Airbus A320/321s in the next three years alone.
- Lufthansa réactive l'Airbus A380 en réponse à la forte augmentation de la demande des clients et au retard de livraison des avions commandés.