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Le nouveau pont reliant l'Europe et l'Asie est le plus long pont suspendu du monde

Le nouveau pont reliant l'Europe et l'Asie est le plus long pont suspendu du monde
Le nouveau pont reliant l'Europe et l'Asie est le plus long pont suspendu du monde
Écrit par Harry Johnson

Le pont de Çanakkale 1915 aurait pu être ouvert trois mois plus tôt s'il n'y avait pas eu les problèmes liés au COVID-19 auxquels les travailleurs ont dû faire face.

Le président du conseil d'administration de Limak Holding, la société responsable de la construction du nouveau Pont Çanakkale 1915 in Turquie, a annoncé aujourd'hui que le projet a été mené à bien.

« Nous avons informé le ministère des Transports que nous sommes prêts. Nous sommes maintenant dans la phase de préparation finale. Et nous attendons la date d'ouverture », a-t-il déclaré.

Les Pont Çanakkale 1915, un pont suspendu sur le détroit des Dardanelles, est maintenant prêt à entrer en service.

Le Çanakkale 2.6, long de 1915 miles, avec la plus longue portée médiane du monde de 6,637 2,023 pieds (XNUMX XNUMX mètres), est le plus long pont suspendu du monde. C'est aussi le seul pont qui relie les deux côtés du détroit des Dardanelles, servant de lien important entre l'Europe et l'Asie.

Les Pont Çanakkale 1915 aurait pu être ouvert trois mois plus tôt s'il n'y avait pas eu les problèmes liés au COVID-19 auxquels les travailleurs ont dû faire face, a déclaré un responsable de Limak Holding.

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Le coût initial du projet était estimé à 2.8 milliards de dollars, mais, selon un responsable de Limak Holding, son prix a augmenté de plus de 300 millions de dollars en raison de l'augmentation des prix des matières premières liée à la pandémie et des problèmes de chaîne d'approvisionnement dans Turquie.

Les travaux de construction ont débuté en mars 2017 et l'ouverture officielle est prévue le 18 mars 2022. Dans le cadre du projet Vision 2023 visant à augmenter TurquieGrâce à ses capacités de transport routier, ferroviaire et maritime, le pont est relié à l'autoroute Malkara-Çanakkale et constituera la partie la plus importante de la route de 101 kilomètres. Lorsque la chaîne d'autoroutes autour de la mer de Marmara sera formée à la fin du projet, cela améliorera considérablement la fluidité du trafic et réduira les problèmes de congestion.

Les éléments du pont Çanakkale 1915 sont stylisés comme des obus d'artillerie, un hommage à la célèbre bataille de Gallipoli de la Première Guerre mondiale, et sa portée record de 2,023 6,637 mètres (100 XNUMX pieds) est une référence au XNUMXe anniversaire de la fondation de la République de Turquie. , que le pays célèbre l'année prochaine.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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