Sydney/Tokyo– Qantas et Japan Airlines (JAL) affirment avoir signé un protocole d’accord non contraignant qui permettrait à Jetstar Japan d’entrer dans une nouvelle structure de propriété dirigée par des capitaux japonais, préparant ainsi le transporteur à bas prix basé à Narita à un nouveau chapitre de croissance tout en permettant à Qantas de rediriger les capitaux vers ses opérations de vol principales.
Dans le cadre de l'opération proposée, Qantas céderait sa participation minoritaire (33.32 % des droits de vote) sous réserve de la conclusion d'un accord définitif et de l'obtention des autorisations réglementaires. Les entreprises prévoient de parvenir à un accord en juillet 2026, la transition devant être finalisée d'ici juin 2027. D'ici là, la structure actionnariale et la gouvernance de Jetstar Japan resteront inchangées.
Aucun changement pour les vols Australie-Japon ni les vols en partage de code.
Qantas et JAL ont souligné que le changement de propriétaire prévu n'affecterait pas les vols internationaux existants entre l'Australie et le Japon opérés par Qantas ou Jetstar, ni les accords de partage de codes avec JAL. Les horaires publiés et les billets actuellement en vente par Jetstar Japan devraient également être maintenus.
Un groupe d'actionnaires japonais et une nouvelle marque
Dans un communiqué conjoint, les parties ont indiqué que la Banque de développement du Japon (DBJ) prévoit de devenir actionnaire, apportant son expertise du secteur aéronautique, tandis que Tokyo Century Corporation entend conserver sa participation actuelle. Suite à tout désinvestissement de Qantas, Jetstar Japan prévoit également de moderniser son image de marque.Jetstar« à une nouvelle identité, avec une annonce de marque provisoire prévue pour octobre 2026. »
Pourquoi Qantas fait marche arrière
Qantas a déclaré que cette décision visait à mieux concentrer ses investissements sur ses opérations nationales et internationales en Australie, notamment en poursuivant le renouvellement de sa flotte. Reuters a également noté que cette décision s'inscrivait dans une stratégie plus large de Qantas visant à privilégier ses activités principales dans un contexte de forte concurrence des compagnies aériennes régionales à bas prix.
Pourquoi les partenaires du Japon entrevoient des opportunités
JAL et ses partenaires japonais ont présenté ce changement comme une plateforme pour la prochaine phase de croissance de Jetstar Japan, notamment son expansion internationale depuis l'aéroport international de Narita, tout en maintenant le modèle low-cost indépendant de la compagnie et en recherchant des « synergies » avec les actionnaires pour capter la demande entrante et stimuler les voyages régionaux.
De pionnier des compagnies aériennes à faible coût à la « phase deux ».
Jetstar Japan trouve ses origines au début des années 2010, lorsque ses partenaires fondateurs — Qantas, JAL et Mitsubishi Corporation — ont entrepris de créer une nouvelle compagnie aérienne à bas prix pour le marché japonais. La compagnie a débuté ses vols intérieurs en juillet 2012 et a lancé ses services internationaux en 2015, selon le communiqué conjoint.
Calendrier provisoire (sous réserve d'approbations) :
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