Un juge britannique porte un coup à Qatar Airways dans le procès d'Airbus

Un juge britannique porte un coup à Qatar Airways dans le procès d'Airbus
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Écrit par Harry Johnson

Dans un revers majeur pour Qatar Airways, le juge de la Haute Cour de Londres a rejeté la demande de la compagnie aérienne d'obliger l'avionneur européen Airbus à continuer à produire des A321neo pour le transporteur du Golfe.

La décision du juge britannique signifie que le plus grand constructeur aéronautique au monde est libre de commercialiser les avions populaires auprès d'autres transporteurs aériens, tout en poursuivant un différend distinct avec Qatar Airways sur la sécurité des gros avions A350.

Après le refus de Qatar Airways de prendre des A350 en raison des dommages causés à la couche de protection peinte des jets, Airbus a résilié l'accord A321neo du transporteur en janvier 2022.

Selon Airbus, les deux contrats sont liés par une clause de «défaut croisé» qui lui permet de mettre fin à un accord lorsqu'une compagnie aérienne refuse d'honorer l'autre.

Airbus a accusé Qatar Airways, le plus gros acheteur de son avion A350, de diffuser des problèmes de sécurité invalides pour éviter de prendre des jets à un moment de faible demande, et d'activer une demande d'indemnisation de 1 milliard de dollars.

Selon Qatar Airways, il était juste d'arrêter de prendre des livraisons d'A350 sur ce qu'il décrit comme de véritables problèmes de sécurité par le régulateur de Doha concernant les lacunes ou la corrosion dans une sous-couche de protection contre la foudre laissée exposée par la peinture cratérisée sur plus de 20 A350 mis à la terre. La compagnie aérienne affirme que la clause de défaut croisé ne s'applique en aucun cas.

L'argument du transporteur du Golfe selon lequel il ne pouvait pas obtenir d'avions similaires pour combler le déficit d'approvisionnement en A321neo a été rejeté par le juge.

La compagnie aérienne a également été condamnée à payer la plupart des frais d'Airbus pour la partie A321neo de l'affaire.

La décision du tribunal ne signifie pas que Qatar Airways rétablisse le contrat lors d'un procès plus complet n'est pas possible, mais décide que le coût de combler tout écart d'ici là ne peut être couvert que par des dommages financiers plutôt que de forcer Airbus à construire ses jets personnalisés.

La décision d'Airbus d'annuler l'accord A321neo a alarmé certaines compagnies aériennes, le chef de l'Association du transport aérien international la décrivant comme un développement "inquiétant" dans un coin du marché où Airbus bénéficie de l'essentiel des nouvelles commandes.

Les responsables des compagnies aériennes craignent également que l'affaire A321neo ne crée un précédent permettant aux différends de ricocher d'un contrat à l'autre, resserrant l'emprise des géants de l'avion Airbus et Boeing.

A propos de l'auteure

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Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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