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Voler autour de la Russie nuit à Finnair

Voler autour de la Russie nuit à Finnair
Voler autour de la Russie nuit à Finnair
Écrit par Harry Johnson

Selon les derniers rapports, la plus grande compagnie aérienne finlandaise, Finnair, a récemment subi des pertes financières substantielles, après avoir été forcée de survoler l'espace aérien russe, enregistrant une perte d'exploitation de 133 millions d'euros, dont 51 millions d'euros de dépenses pour les coûts de carburant des avions.

Le porte-drapeau finlandais et l'une des plus anciennes compagnies aériennes du monde ont été contraints de survoler la Russie, après que le pays a fermé son espace aérien en représailles aux sanctions occidentales, interdisant les compagnies aériennes de 36 États et territoires de son ciel et fermant effectivement les routes traditionnelles de l'Europe vers l'Asie. aux transporteurs occidentaux.

Les États membres de l'Union européenne et d'autres pays occidentaux ont fermé leur espace aérien aux compagnies aériennes russes après que Moscou a lancé sa guerre d'agression non provoquée contre l'Ukraine fin février. La Russie a répondu en nature.

Les interdictions tit-for-tat ont contraint les transporteurs européens à reconfigurer leurs routes, privant certains pays des redevances mensuelles de navigation aérienne qu'ils recevaient auparavant lorsque des vols en provenance d'États voisins traversaient leur espace aérien.

En raison des interdictions d'espace aérien, la Finlande a perdu son avantage clé sur les autres pays scandinaves - la distance la plus courte vers la Chine, le Japon et la Corée du Sud.

Certains vols vers la région Asie-Pacifique, qui généraient jusqu'à 50% des bénéfices de Finnair, ont été annulés.

Les coûts du carburant de Finnair auraient également presque doublé depuis décembre 2021, passant de 30 % à 55 % de ses dépenses totales.

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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