- L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé les résultats de son enquête mondiale sur les passagers (GPS) de 2021, qui a livré deux conclusions principales :
- Les passagers souhaitent utiliser l'identification biométrique si cela accélère les processus de voyage.
- Les passagers veulent passer moins de temps à faire la queue.
« Les passagers ont parlé et veulent que la technologie travaille plus fort, de sorte qu'ils passent moins de temps à "être traités" ou à faire la queue. Et ils sont prêts à utiliser les données biométriques si elles donnent ce résultat. Avant que le trafic n'augmente, nous avons une fenêtre d'opportunité pour assurer un retour en douceur des voyages après la pandémie et offrir des améliorations d'efficacité à long terme pour les passagers, les compagnies aériennes, les aéroports et les gouvernements », a déclaré Nick Careen, vice-président principal des opérations de l'IATA, Sûreté et sécurité.
Identification biométrique
- 73% des passagers sont prêts à partager leurs données biométriques pour améliorer les processus aéroportuaires (contre 46% en 2019).
- 88 % partageront les informations sur l'immigration avant le départ pour un traitement accéléré.
Un peu plus d'un tiers des passagers (36 %) ont expérimenté l'utilisation de données biométriques lors de leurs déplacements. Parmi ceux-ci, 86 % étaient satisfaits de l'expérience.
La protection des données reste un problème clé avec 56% d'entre eux indiquant des inquiétudes concernant les violations de données. Et les passagers veulent savoir avec qui leurs données sont partagées (52 %) et comment elles sont utilisées/traitées (51 %).
File d'attente
- 55 % des passagers ont identifié la file d'attente à l'embarquement comme un domaine prioritaire à améliorer.
- 41% des passagers ont identifié la file d'attente au contrôle de sécurité comme une priorité absolue pour l'amélioration.
- 38% des passagers ont identifié le temps d'attente au contrôle des frontières / à l'immigration comme un domaine prioritaire à améliorer.
Les plus fortes augmentations d'attente se situent à l'enregistrement et au contrôle des frontières (émigration et immigration) où les informations d'identification de santé de voyage sont vérifiées principalement sous forme de documents papier.
Cela dépasse le temps que les passagers veulent passer sur les processus à l'aéroport. L'enquête a révélé que :
- 85 % des passagers souhaitent consacrer moins de 45 minutes aux formalités à l'aéroport s'ils voyagent avec uniquement un bagage à main.
- 90 % des passagers souhaitent passer moins d'une heure sur les formalités à l'aéroport lorsqu'ils voyagent avec un bagage enregistré.
Solutions
L'IATA, en collaboration avec les parties prenantes de l'industrie, dispose de deux programmes matures qui peuvent soutenir une accélération réussie de l'aviation post-pandémie et offrir aux voyageurs l'expérience accélérée qu'ils exigent.
- Pass voyage IATA est une solution pour gérer la myriade complexe d'attestations de santé en voyage dont les gouvernements ont besoin. L'application offre aux voyageurs un moyen sûr et sécurisé de vérifier les exigences de leur voyage, de recevoir les résultats des tests et de scanner leurs certificats de vaccination, de vérifier qu'ils répondent aux exigences de destination et de transit et de les partager sans effort avec les responsables de la santé et les compagnies aériennes avant le départ et l'utilisation portails électroniques. Cela réduira les files d'attente et la congestion pour les contrôles de documents, au profit des voyageurs, des compagnies aériennes, des aéroports et des gouvernements.
- Un identifiant est une initiative qui aide l'industrie à faire la transition vers un jour où les passagers peuvent se déplacer du trottoir à la porte à l'aide d'un seul jeton de voyage biométrique tel qu'un scan du visage, des empreintes digitales ou de l'iris. Les compagnies aériennes soutiennent fortement l'initiative. La priorité est maintenant de s'assurer qu'une réglementation est en place pour soutenir la vision d'une expérience de voyage sans papier. Un identifiant unique rendra non seulement les processus plus efficaces pour les passagers, mais permettra également aux gouvernements d'utiliser plus efficacement des ressources précieuses.
« Nous ne pouvons pas simplement revenir à la situation en 2019 et nous attendre à ce que nos clients soient satisfaits. Avant la pandémie, nous nous préparions à faire passer le libre-service au niveau supérieur avec One ID. La crise rend encore plus urgentes ses promesses jumelles d'efficacité et d'économies. Et nous avons absolument besoin de technologies comme IATA Travel Pass pour réactiver le libre-service ou la récupération sera submergée par les contrôles de documents papier. Les résultats du GPS sont encore un autre point de preuve qu'un changement est nécessaire », a déclaré Careen.
À propos du GPS
Les résultats GPS sont basés sur 13,579 186 réponses de XNUMX pays. L'enquête donne un aperçu de ce que les passagers aimeraient de leur expérience de voyage en avion. Visitez ce lien pour accéder à l'analyse complète.