Cebu Pacific (CEB), transporteur à bas prix basé aux Philippines, a signé un protocole d'accord (MOU) pour 31 avions Airbus, dont 16 A330neo, 10 A321XLR et 5 A320neo.
L'avion A330neo de Cebu Pacific sera une version de plus grande capacité de l'A330-900, avec 460 sièges en configuration simple classe. La compagnie aérienne devient également l'une des compagnies aériennes de lancement de l'A321XLR, qui pourra voler sans escale des Philippines vers des destinations aussi lointaines que l'Inde et l'Australie. L'avion A320neo annoncé aujourd'hui sera le premier du type à disposer de 194 sièges en une seule classe.
Ce dernier accord soutient le programme de renouvellement de la flotte en cours de CEB, qui vise à n'avoir que des avions de nouvelle génération et écologiquement efficaces d'ici 2024. La décision du transporteur à croissance rapide renforce également le statut de sa flotte entièrement Airbus dans la catégorie des avions.
Sélectionnés pour leur efficacité opérationnelle exceptionnelle, leur confort et leur autonomie accrue, ces avions de nouvelle génération permettront à Cebu Pacific d'étendre encore plus son réseau Asie-Pacifique et de se positionner de manière encore plus compétitive.
L'A320neo et l'A321XLR font partie de la famille A320 intégrant les toutes dernières technologies, notamment des moteurs de nouvelle génération et des Sharklets, qui, ensemble, permettent une économie de carburant de 20%. Fin mai 2019, la famille A320neo avait reçu plus de 6,500 commandes fermes de plus de 100 clients dans le monde.
L'A321XLR est la prochaine étape évolutive de l'A321LR qui répond aux besoins du marché pour encore plus d'autonomie et de charge utile, créant ainsi plus de valeur pour les compagnies aériennes. À partir de 2023, il offrira une gamme XtraLong sans précédent allant jusqu'à 4,700 nm - 15% de plus que l'A321LR et une consommation de carburant par siège inférieure de 30% par rapport aux avions concurrents de la génération précédente.
La famille A330neo est l'A330 de nouvelle génération, comprenant deux versions: l'A330-800 et l'A330-900 partageant 99 pour cent de points communs. Il s'appuie sur l'économie, la polyvalence et la fiabilité éprouvées de la famille A330, tout en réduisant la consommation de carburant d'environ 25% par siège par rapport aux concurrents de la génération précédente et en augmentant l'autonomie jusqu'à 1,500 miles nautiques, par rapport à la majorité des A330 en service.
L'A330neo est propulsé par les moteurs Trent 7000 de dernière génération de Rolls-Royce et dispose d'une nouvelle aile avec une envergure accrue et de nouveaux Sharklets inspirés de l'A350 XWB. La cabine offre le confort des nouveaux équipements de l'espace aérien, notamment des systèmes de divertissement en vol passagers et des systèmes de connectivité Wifi.
