Airbus a conclu des accords définitifs avec le Parquet National Financier (PNF), le Serious Fraud Office (SFO) du Royaume-Uni et le Département américain de la justice (DoJ) pour résoudre les enquêtes des autorités sur les allégations de corruption, ainsi qu'avec le Département d'État des États-Unis (DoS) et le DoJ à résoudre leurs enquêtes sur les dépôts inexacts et trompeurs déposés auprès du DoS conformément aux réglementations américaines sur le trafic international des armes (ITAR).

Airbus a accepté de payer des pénalités de 3,598 2,083 millions d'euros plus les intérêts et frais aux autorités françaises, britanniques et américaines. Les règlements avec chaque autorité sont les suivants: PNF 984 526 millions d'euros, le SFO 9 millions d'euros, le DoJ 4.50 millions d'euros et le DoS XNUMX millions d'euros dont XNUMX millions d'euros peuvent être utilisés pour des mesures correctives de conformité approuvées.

Airbus a reçu des remerciements des autorités pour avoir fait rapport et pour sa coopération toujours étroite pendant les enquêtes.

Convention Judiciaire d'Intérêt Public avec le PNF

Airbus a accepté de conclure un Convention Judiciaire d'Intérêt Public avec le PNF. Cet accord ne constitue pas une reconnaissance de responsabilité. Dans le cadre de cet accord, le PNF a accepté de suspendre les poursuites contre Airbus pour une durée de trois ans. Les poursuites seront interrompues si Airbus respecte les termes de l'accord pendant toute cette période, ce qu'il s'est engagé à faire. L'accord contient également une obligation pour Airbus de soumettre son programme de conformité à des audits ciblés réalisés par l'Agence Française Anticorruption (AFA) sur une période de trois ans.

Accord de poursuite différée avec l'OFS

Airbus a accepté de conclure un accord de poursuite différée avec le SFO. Cet accord ne constitue pas une reconnaissance de responsabilité. Dans le cadre de cet accord, le SFO a accepté de suspendre les poursuites contre Airbus pour une durée de trois ans. Les poursuites seront interrompues si Airbus respecte les termes de l'accord pendant toute cette période, ce qu'il s'est engagé à faire. Compte tenu de la surveillance continue qui doit être exercée par l'organisme français de lutte contre la corruption, l'AFA, aucun contrôleur de conformité indépendant ne sera imposé à Airbus dans le cadre de l'accord avec l'OFS.

Accord de poursuite différée avec le DoJ

Airbus a accepté de conclure un accord de poursuite différée avec le DoJ. Dans le cadre de cet accord, le DoJ a accepté de suspendre les poursuites contre Airbus pour une durée de trois ans. Les poursuites seront interrompues si Airbus se conforme aux termes de l'accord pendant cette période, ce qu'il s'est engagé à faire. Aucun contrôle de conformité indépendant ne sera imposé à Airbus dans le cadre de l'accord avec le DoJ.

Accord de consentement avec le DoS

Enfin, Airbus a accepté de conclure un accord de consentement avec le DoS. Dans le cadre de cet accord, le DoS a accepté de régler toutes les violations civiles de l'ITAR décrites dans les divulgations volontaires d'Airbus identifiées dans l'accord de consentement, et Airbus a accepté de retenir les services d'un responsable de la conformité du contrôle des exportations indépendant, qui surveillera l'efficacité des exportations d'Airbus. systèmes de contrôle et leur conformité à l'ITAR.

Pour des raisons juridiques, Airbus ne peut faire aucun commentaire sur les exposés des faits convenus publiés par les autorités chargées de l'enquête.

Airbus a pris des mesures importantes pour se réformer et faire en sorte que ce comportement ne se reproduise pas. Airbus a considérablement amélioré son système de conformité sous la supervision d'un comité indépendant d'examen de la conformité. La Société s'engage à mener ses activités avec intégrité.

Denis Ranque, président du conseil d'administration d'Airbus, a déclaré: «Les accords auxquels nous sommes parvenus aujourd'hui tournent la page sur les pratiques commerciales inacceptables du passé. Le renforcement de nos programmes de conformité chez Airbus vise à garantir qu'une telle faute ne puisse plus se reproduire. Les accords reflètent également que la décision de faire rapport volontairement et de coopérer avec les autorités était la bonne. L'engagement du conseil d'administration et de son comité d'éthique et de conformité à fournir un soutien complet à l'enquête et à la mise en œuvre de normes de conformité mondialement reconnues a ouvert la voie aux accords d'aujourd'hui. »

Guillaume Faury, PDG d'Airbus, a ajouté: «Les accords approuvés aujourd'hui avec les autorités françaises, britanniques et américaines représentent une étape très importante pour nous, permettant à Airbus d'avancer et de se développer de manière durable et responsable. Les leçons apprises permettent à Airbus de se positionner comme le partenaire de confiance et fiable que nous voulons être.

Airbus continuera à coopérer avec les autorités à l'avenir, conformément aux accords, et à installer une forte culture d'éthique et de conformité au sein de la société.