Airbus a franchi deux étapes importantes dans son usine de production d'avions commerciaux à Mobile, en Alabama: la société a officiellement inauguré les activités de production dans un hangar de la chaîne d'assemblage final nouvellement construit et a commencé la production du premier A220 construit aux États-Unis pour JetBlue.
Le nouveau hangar de 270,000 220 pieds carrés, où les avions A100-220 et A300-18 peuvent être assemblés, est officiellement ouvert après un projet de construction de 220 mois. Il abrite cinq stations d'assemblage principales où les principaux assemblages de composants de la cellule se réunissent pour un avion terminé dans un processus de ligne de flux. Airbus a en fait commencé à produire des avions A2019 sur Mobile en août 320 en utilisant l'espace d'un hangar existant de la chaîne d'assemblage final de l'AXNUMX et de nouveaux hangars de support. Avec l'achèvement du nouveau hangar, le site de production d'Airbus en Alabama a officiellement doublé de taille.
Un autre jalon a été franchi lorsque Airbus a accueilli les premiers assemblages de composants destinés à devenir un A220 pour JetBlue dans le nouveau hangar. JetBlue sera le deuxième client servi par l'équipe Mobile, avec son premier A220 fabriqué aux États-Unis dont la livraison est prévue au quatrième trimestre 4.
«L'équipe est ravie de commencer à travailler dans sa nouvelle installation et d'accueillir un nouveau client. C'est une forte approbation de JetBlue en cette période difficile », a déclaré Paul Gaskell, président d'A220 USA et responsable du programme A220 pour les appareils mobiles. «L'expansion de notre production d'avions commerciaux dans Mobile vers une deuxième gamme de produits renforce encore la position d'Airbus en tant que constructeur aéronautique véritablement mondial et confirme qu'Airbus est une partie importante du paysage industriel américain. Cette ligne d'assemblage de l'A220 contribuera à satisfaire la demande américaine pour l'avion A220. »
À propos de l'A220
L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges; il offre un rendement énergétique imbattable et un confort des passagers à large fuselage dans un avion monocouloir. L'A220 associe une aérodynamique de pointe, des matériaux avancés et les turbosoufflantes à engrenages PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney pour offrir au moins 20% de consommation de carburant par siège inférieure à celle des avions de la génération précédente. L'A220 offre les performances des avions monocouloirs plus grands. Avec un carnet de commandes de 642 appareils à fin avril 2020, l'A220 a toutes les qualités pour se tailler la part du lion sur le marché des avions de 100 à 150 places. Le siège social des programmes A220 est situé à Mirabel, au Canada, où sont situées les fonctions dédiées du programme, y compris l'expertise en ingénierie et les fonctions de soutien.
#reconstructionvoyage
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- “The expansion of our commercial aircraft production in Mobile to a second product line further solidifies Airbus' standing as a truly global aircraft manufacturer, and confirms that Airbus is an important part of the American manufacturing landscape.
- With an order book of 642 aircraft as of end of April 2020, the A220 has all the credentials to win the lion's share of the 100-to-150-seat aircraft market.
- the company officially inaugurated production activities in a newly-built Final Assembly Line hangar, and started production of the first U.
