comScore, Inc., un leader dans la mesure du monde numérique, a publié aujourd'hui les résultats d'une étude sur la vente de billets en ligne sur les sites américains des principales compagnies aériennes ainsi que sur les attitudes des consommateurs à l'égard des frais des compagnies aériennes. L'étude a révélé que Southwest vend près de 2.5 fois le volume de billets en ligne sur son site en tant que concurrent le plus proche. Du deuxième trimestre de 2007 à la même période en 2008, Southwest Airlines a augmenté sa part de leader des ventes de billets en ligne effectuées directement sur les sites des compagnies aériennes de 4.8 points, selon les données comportementales en ligne observées passivement de comScore. Alors que Southwest se positionne depuis longtemps comme une compagnie aérienne à prix économique, une partie de sa croissance en part coïncide avec l'imposition de frais supplémentaires pour des services tels que l'enregistrement des bagages et des boissons en vol facturés par la majorité des fournisseurs concurrents. Pendant ce temps, Southwest Airlines a lancé une campagne de marketing faisant la promotion de sa politique «Liberté de payer».
Part en dollars des ventes de billets en ligne sur les principaux sites des compagnies aériennes *
T2 2007 vs T2 2008
Total États-Unis - Domicile / Travail / Université
Source : solutions marketing comScore
Sites fournisseurs T2 2007 T2 2008 Variation en points
American Airlines 12.8% 10.7% -2.1
AirTran 4.9 % 4.9 % 0.0
Compagnies aériennes continentales 11.5 % 12.3 % 0.8
Delta Airlines 14.2% 13.3% -0.9
JetBlue 5.9 % 7.1 % 1.2
Compagnies aériennes Nord-Ouest 6.8 % 4.3 % -2.5
Compagnies aériennes sud-ouest 28.1 % 32.8 % 4.8
United Airlines 7.5% 5.3% -2.2
US Airways 8.3 % 9.1 % 0.9
Total 100.0% 100.0% 0.0
* N'inclut pas les ventes de billets effectuées sur les sites d'agences de voyages en ligne
(par exemple Expedia ou Orbitz)
«La facturation de frais supplémentaires pour les bagages enregistrés, les repas, les couvertures et autres services précédemment inclus dans le prix d'un billet a suscité une attention médiatique importante et a été largement impopulaire parmi les consommateurs qui, dans l'économie actuelle, sont de plus en plus sensibles aux prix», a déclaré Kevin Levitt , vice-président de comScore. «Southwest Airlines semble s'être différenciée avec succès grâce à sa position marketing« sans frais cachés », renforçant efficacement ses ventes de billets en ligne et augmentant sa part de marché.»
Les voyageurs d'American Airlines les plus réceptifs aux tarifs `` à la carte ''
Alors que la plupart des compagnies aériennes ont mis en œuvre des politiques de frais supplémentaires pour certains services, certaines envisagent également une structure de tarification à la carte, facturant un tarif de base bas avec des coûts supplémentaires pour tous les autres services. American Airlines, par exemple, prévoit de passer à cette structure de prix l'année prochaine.
Une enquête récente de comScore auprès de plus de 1,000 consommateurs de compagnies aériennes a révélé que le sentiment des consommateurs envers la structure de prix `` à la carte '' est également divisé, avec 39% des répondants en faveur de cette structure, 37% contre et 14% incertains ou indécis. Il est intéressant de noter que les répondants qui ont déclaré préférer voyager avec American Airlines étaient les plus réceptifs aux tarifs `` à la carte '', 57% indiquant qu'ils étaient en faveur de la politique et seulement 32% s'y opposant. Ceux qui préfèrent voyager avec Continental Airlines et Delta Airlines se sont montrés moins réceptifs à la politique, moins de la moitié des répondants se déclarant en faveur de celle-ci.
Question: Etes-vous favorable à une tarification à la carte?
Date: Août 2008
Source : solutions marketing comScore
Compagnies aériennes préférées * des répondants
Total Delta continental américain Sud-Ouest États-Unis
Répondants Compagnies aériennes Compagnies aériennes Compagnies aériennes Compagnies aériennes Compagnies aériennes
Réponse (N=1082) (N=134) (N=93) (N=126) (N=198) (N=92)
Oui 38.5 56.5 48.6 48.6 50.1 53.8
Non 37.3 31.6 37.8 40.1 35.3 29.7
Pas certain/
Indécis 14.2 11.9 13.5 11.3 14.6 16.4
* Préférence de la compagnie aérienne déterminée par la réponse à la question: "Laquelle
compagnie aérienne préférez-vous voler le plus souvent? »
À mesure que les prix augmentent et que les frais augmentent, l'insatisfaction des consommateurs augmente également
Compte tenu de l'état actuel de l'économie et du coût croissant du carburant, de nombreux consommateurs comprennent les défis auxquels sont confrontées les principales compagnies aériennes, mais ne sont pas d'accord pour dire que le fardeau des coûts devrait leur incomber. L'enquête comScore a révélé que 80% des personnes interrogées pensent que la hausse du coût du carburant est la raison de l'augmentation des tarifs aériens, mais moins de 40% pensent que les prix actuels sont équitables. Un pourcentage encore plus élevé de consommateurs s'opposent aux politiques de frais supplémentaires, avec seulement 7% des répondants affirmant qu'ils jugent acceptables les frais imposés après l'achat d'un billet.
Question: Dans quelle mesure êtes-vous d'accord ou en désaccord avec l'énoncé suivant: «Les frais supplémentaires imposés après l'achat d'un billet d'avion sont acceptables.»
Date: Août 2008
Source: enquête sur les voyages aériens de comScore
Pourcentage du total
Répondants (N = 1082 XNUMX)
Tout à fait d'accord 2.6
D'accord 4.6
Plutôt d'accord 14.6
Plutôt en désaccord 23.7
Pas d'accord 25.4
Fortement en désaccord 29.1
L'enquête a également interrogé les consommateurs sur leur volonté de payer des frais supplémentaires pour une gamme de services et de commodités. Les consommateurs ont indiqué qu'ils étaient les moins susceptibles de payer pour un oreiller ou une couverture (82% ont déclaré qu'ils étaient peu ou pas du tout susceptibles de payer pour les équipements), la possibilité de réserver par téléphone (80%), un siège près de la fenêtre (79% ) ou un siège côté couloir (77%). Ils ont déclaré qu'ils étaient les plus susceptibles de payer pour des bagages surdimensionnés (24% ont déclaré qu'ils étaient assez ou extrêmement susceptibles de payer), l'accès à Internet (20%) ou un deuxième bagage enregistré (18%).
Question: Si les compagnies aériennes avaient des frais supplémentaires pour chacun des services suivants, dans quelle mesure seriez-vous susceptible de payer les frais supplémentaires pour chaque service?
Date: Août 2008
Source: enquête sur les voyages aériens de comScore
% du total des répondants
(N = 1082)
Extrêmement probable ou pas du tout probable
Services plutôt probables ou plutôt improbables
Sacs surdimensionnés 24.2 53.3
Accès Internet 20.2 65.1
Deuxième bagage enregistré 18.4 60.6
Plus d'espace pour les jambes 16.9 65.6
Changement de vol 16.7 63.8
Enregistrement en bordure de rue 14.7 71.8
Premier bagage enregistré 13.9 73.1
Boissons non alcoolisées 11.9 75.4
Siège côté hublot 8.9 79.3
Siège côté couloir 8.4 77.3
Réservation par téléphone 8.3 79.9
Oreiller ou couverture 8.3 81.5
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- While Southwest has long positioned itself as an economically priced airline, part of its growth in share coincides with the imposition of additional fees for services such as checking luggage and in-flight beverages charged by the majority of the competing suppliers.
- Those who prefer to fly Continental Airlines and Delta Airlines were less receptive to the policy, with less than half of respondents indicating they were in favor of it.
- “Charging additional fees for checked bags, meals, blankets and other services previously included in the cost of a ticket has received significant media attention and has been widely unpopular among consumers who, in today’s economy, have become increasingly price sensitive,”.
