Le plus grand navire de croisière du monde fait ses débuts aux États-Unis à Port Canaveral

Port Canaveral a accueilli le plus grand navire de croisière du monde avant l'aube jeudi alors que le Symphony of the Seas de Royal Caribbean International faisait son premier port d'escale historique en Amérique du Nord. L'énorme navire de croisière est arrivé au terminal de croisière 1 du port depuis Malaga, en Espagne, avec près de 5,500 passagers et 2,200 membres d'équipage internationaux.

«Nous sommes fiers de la confiance que nos partenaires de Royal Caribbean nous accordent. Bien que ce navire soit porté à domicile à Miami, notre partenaire de croisière a fait confiance aux capacités de ce port pour son premier port d'escale aux États-Unis », a déclaré le PDG de Port Canaveral, le capitaine John Murray. «En tant que navire flambant neuf, venant d'un port étranger, il est important que les opérations de dédouanement et d'inspection de la Garde côtière se déroulent sans heurts et efficacement afin d'éviter les retards et de préserver une expérience client positive.

Après avoir traversé l'Atlantique, le navire de croisière, qui a une capacité de 6,680 2,200 passagers et 1 7 membres d'équipage et a coûté plus d'un milliard de dollars à construire, Symphony of the Seas est arrivé à Port Canaveral pour passer la douane et subir le contrôle de l'État du port requis par la Garde côtière américaine. inspection. Le Symphony navigue sur des itinéraires méditerranéens depuis Barcelone, en Espagne, depuis son voyage inaugural le 5,500 avril. Environ XNUMX XNUMX passagers et tous les membres d'équipage ont dû débarquer du bateau de croisière au port et passer la douane. Le réembarquement des passagers a été échelonné, les membres d'équipage retournant d'abord au navire et pendant que les passagers restaient à terre pendant le processus d'inspection. De nombreux croisiéristes ont profité d'excursions au Kennedy Space Center ou de shopping dans l'historique Cocoa Village, tandis que d'autres ont choisi de remonter à bord du navire et de profiter des nombreux équipements à bord du Symphony.

«Aujourd'hui a été une journée chargée à notre port. Je suis fier de notre personnel portuaire, de nos partenaires de la US Customs and Border Protection et de la Garde côtière. De nombreux professionnels dévoués et un excellent travail d'équipe ont soutenu l'arrivée du navire de croisière le plus grand et le plus sophistiqué au monde de l'industrie.

Le pilote du port de Canaveral, Doug Brown, qui a aidé à faire entrer le Symphony dans le port ce matin, a déclaré que la taille énorme du navire avait changé son approche du travail. «Étant plus gros, il faut généralement un peu plus de temps pour répondre aux différents ordres de gouvernail et de moteur, alors j'ai planifié en conséquence», a déclaré Brown. «Nous avons eu de la chance ce matin qu'il faisait très beau, donc nous n'avons pas eu à trop faire face aux vents et aux courants et nous avons juste dû nous concentrer sur la taille même du navire.

Symphony a quitté Port Canaveral dans les délais cet après-midi et devrait arriver demain au port de Miami. Deux remorqueurs de Petchem Tugs et Seabulk Towing ont escorté le Symphony de Port Canaveral avec un salut traditionnel sur l'eau.

Symphony est le 25e navire de Royal Caribbean dans sa flotte et son quatrième navire de classe Oasis. Il rejoint le Harmony of the Seas, l'Oasis of the Seas, âgé de deux ans, qui a fait ses débuts en 2009 et est actuellement port d'attache à Port Canaveral, et l'Allure of the Seas, qui a commencé son service en 2010. Le Symphony à 18 ponts l'emporte sur le Harmony, l'ancien détenteur du record, d'environ 1,000 tonnes brutes et dispose de plus de cabines que l'Harmony.