Aeroflot: le trafic passagers est rétabli de manière financièrement prudente

PJSC Aeroflot (Aéroflot) annonce aujourd'hui ses résultats financiers pour le troisième trimestre (T3) et neuf mois (9 mois) se terminant le 30 septembre 2020 conformément aux normes comptables russes (RAS). Les résultats de la RAS sont présentés sur une base non consolidée.

Résultats clés selon RAS, millions de roubles

Andrey Chikhanchin, PDG adjoint de PJSC Aeroflot pour le commerce et les finances, A déclaré:

«Au troisième trimestre 3, le groupe Aeroflot a transporté 2020 millions de passagers, dont 10.1 millions avec la compagnie aérienne Aeroflot. Compte tenu de tous les défis opérationnels et économiques auxquels est actuellement confronté le secteur de l'aviation, notre restauration progressive du trafic passagers, principalement tirée par le marché intérieur, est réalisée de manière financièrement prudente. Premièrement, le coefficient d'occupation des passagers a poursuivi sa tendance à la hausse. Deuxièmement, malgré les vents contraires du marché, nous avons pu maintenir les rendements des compagnies aériennes Aeroflot à des niveaux comparables à ceux de l'année précédente.

«Grâce à la croissance du nombre de passagers au troisième trimestre, PJSC Aeroflot a augmenté son chiffre d'affaires de 34.4 milliards de RUB d'un trimestre à l'autre, tandis que le coût des ventes a augmenté de 21.3 milliards de RUB. En conséquence, la perte brute a diminué de 13.1 milliards de roubles. Ces paramètres soutiennent clairement notre approche équilibrée de restauration des capacités, en établissant un équilibre entre le nombre de passagers et nos résultats financiers, ainsi que les résultats de nombreuses initiatives d'optimisation et un contrôle strict des coûts. »

Commentaires sur les résultats financiers du RAS T3 et 9M 2020

• La propagation du nouveau coronavirus (COVID-19) a eu un impact sans précédent sur l'industrie aéronautique mondiale. Après une réduction significative du nombre de passagers au T2, les métriques opérationnelles du T3 se sont quelque peu redressées grâce au rétablissement des vols intérieurs et au redémarrage de certaines liaisons internationales. Selon l'IATA, le marché intérieur russe était le seul marché majeur au monde où les volumes d'exploitation ont été entièrement rétablis dès août; le marché a continué de devancer les autres marchés en termes de vitesse de reprise.
• En raison de la reprise des vols sur le marché intérieur au T3, le trafic passagers a augmenté de plus de 4x en rythme trimestriel, faisant passer la baisse globale d'une année sur l'autre de 90.6% au T2 à 64.2% au T3 et par conséquent à 59.1% pour 9M.
• Le chiffre d'affaires pour 9M 2020 était de 176,950 millions de roubles, soit une baisse de 58.1% d'une année sur l'autre. Le chiffre d'affaires du troisième trimestre a augmenté de plus de 3 fois en glissement trimestriel, pour atteindre 2.5 55,246 millions de roubles. Des facteurs de charge plus faibles exercent une pression sur RASK malgré un niveau de rendement comparable (+ 0.8% sur 9M en glissement annuel; + 1.2% au troisième trimestre sur un an). De plus, certains gros porteurs ont continué à opérer des vols cargo à partir du T3; en conséquence, le chiffre d'affaires de ce segment a progressé de plus de 2% en 30M, soutenant davantage le résultat financier de la période.
• Le coût des ventes au cours des 9 mois de 2020 était de 253,224 millions de roubles, soit 38.6% de moins que l'année précédente. La diminution des coûts est due à la réduction des volumes opérationnels ainsi qu'aux vastes initiatives d'optimisation des coûts lancées par la direction.
• La réduction des capacités a conduit à une diminution des coûts variables liés aux volumes d'exploitation. Les éléments de coût individuels qui ont diminué comprennent le carburéacteur, les frais d'entretien des avions et les frais d'entretien des passagers en vol. Les coûts fixes opérationnels ont également diminué en raison de la mise en œuvre de mesures supplémentaires d'optimisation des coûts. Les frais de location ont diminué d'une année sur l'autre en raison du déclassement de la flotte de cinq avions loués par PJSC Aeroflot. En raison de l'accent accru mis sur la sécurité des passagers et l'atténuation de la propagation du coronavirus, la société a continué d'allouer des fonds supplémentaires pour améliorer les procédures de désinfection avant vol et des aéronefs.
• Grâce à des mesures d'optimisation, la Société a réalisé une réduction totale de 38.6% des frais généraux et administratifs pour 9M 2020 d'une année sur l'autre, y compris les frais de personnel administratif, les frais généraux de fonctionnement, les frais de conseil et de marketing et les coûts du système de réservation, en volumes de réservation.
• La perte nette pour 9M 2020 était de 65.6 milliards de roubles, principalement en raison de l'arrêt virtuel de la flotte et de l'activité opérationnelle au deuxième trimestre. Grâce à des initiatives d'optimisation et à la restauration des capacités dans le strict sens de l'efficacité économique, la perte nette du T2 a été réduite à 3 milliards de RUB, contre 23.3 milliards de RUB au T26.2.