- Les deux marques, Air Astana et notre LCC FlyArystan, se sont toutes deux bien comportées sur les liaisons intérieures.
- Le nombre de passagers transportés par le groupe Air Astana a augmenté de 91 % à 2.97 millions.
- La durabilité de la reprise dépendra d'une course entre les variantes de COVID et l'adoption du vaccin.
Le groupe kazakh Air Astana a enregistré un bénéfice net de 4.9 millions de dollars US pour les six premiers mois de 2021, se remettant d'une perte de 66.2 millions de dollars US pour la période de janvier à juin 2020. Le nombre de passagers transportés a augmenté de 91 % pour atteindre 2.97 millions, dont 2.5 millions ont été transportés sur les routes intérieures, soit une augmentation de 125 %.
Commentant le redressement, le président et chef de la direction Peter Foster « Les deux marques, Air Astana et notre LCC FlyArystan, ont tous deux obtenu de bons résultats sur les liaisons intérieures. La forte croissance du marché et la préférence pour le transport aérien par rapport aux longs trajets en train ont fait du Kazakhstan le marché intérieur à la croissance la plus rapide au monde, avec une croissance de 31 % du nombre de passagers par rapport à 2019, sans aucun doute stimulée par FlyArystandes tarifs ultra-basses. FlyArystan a été lancé en mai 2019.
Alors que la capacité internationale reste à 45 % du niveau de 2019, Foster a souligné que « des rendements plus élevés sur les routes régionales, associés à une forte demande sur les routes « de style de vie » vers les Maldives, la mer Rouge, le Monténégro, Dubaï, la Turquie, la Géorgie et le Sri Lanka , ont également contribué au redressement, aidé par des affrètements réguliers de fret sur notre Boeing 767 converti ».
Foster a toutefois mis en garde sur les prévisions pour le reste de l'année. « Le nombre de cas de COVID évolue à nouveau dans la mauvaise direction en Asie centrale et dans de nombreux pays vers lesquels nous volons. La durabilité de la reprise dépendra d'une course entre les variantes de COVID et l'adoption du vaccin. »
Air Astana est une coentreprise détenue par le Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) et BAE Systems PLC 49%). Elle exploite actuellement 36 appareils dont 10 A320 sont exploités par FlyArystan.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Alors que la capacité internationale reste à 45 % du niveau de 2019, Foster a souligné que « des rendements plus élevés sur les routes régionales, associés à une forte demande sur les routes « style de vie » vers les Maldives, la mer Rouge, le Monténégro, Dubaï, la Turquie, la Géorgie et le Sri Lanka. , ont également contribué au redressement, aidés par des charters de fret réguliers sur notre Boeing 767 converti ».
- « Le nombre de cas de COVID évolue une fois de plus dans la mauvaise direction en Asie centrale et dans de nombreux pays vers lesquels nous volons.
- La forte croissance du marché et la préférence pour le transport aérien plutôt que pour les longs trajets ferroviaires ont transformé le Kazakhstan en le marché intérieur à la croissance la plus rapide au monde, avec une croissance de 31 % du nombre de passagers par rapport à 2019, sans aucun doute stimulée par les tarifs ultra-bas de FlyArystan.
