Avec une récente commande de Boeing 737 MAX, le plus récent avion de l'Alaska a une efficacité énergétique supérieure de 22% par siège par rapport à l'avion qu'il remplace. L'Alaska est un chef de file dans l'utilisation de technologies de pointe pour améliorer l'efficacité des vols, et continuera de normaliser les meilleures pratiques et d'étendre l'utilisation de l'intelligence artificielle et de la technologie d'apprentissage automatique, première du genre, pour planifier l'optimisation des itinéraires. Dans le cadre de ses objectifs à court terme, la compagnie aérienne réduira de moitié les émissions de ses équipements de services au sol d'ici 2025 grâce à l'achat et à l'utilisation d'équipements électriques au sol et d'autres énergies renouvelables.
Les plans à long terme pour atteindre des émissions nettes nulles comprennent l'expansion du marché de la SAF et l'exploration et la promotion de nouvelles approches de propulsion qui prennent en charge la technologie d'électrification pour les vols régionaux, qui ne dépendent pas des combustibles fossiles ou sont plus efficaces que les méthodes actuelles. Et parce que l'aviation est l'un des secteurs les plus difficiles à décarboner, l'Alaska travaillera également avec le conseil scientifique et technique Carbon Direct pour identifier et examiner des technologies de compensation carbone crédibles et de haute qualité afin de combler les lacunes restantes sur la voie du zéro net.
«Après une année difficile, c'est une période passionnante pour notre entreprise, alors que nous renouons avec la croissance tout en intégrant le développement durable encore plus profondément dans notre culture, fixons des objectifs audacieux et collaborons avec des partenaires innovants pour garder notre entreprise, nos communautés et notre environnement forts et sain pour le long terme », a déclaré Diana Birkett Rakow, vice-présidente des affaires publiques et du développement durable d'Alaska Airlines. «La pandémie a accentué la clarté de notre objectif et nous a guidés sur une voie plus solide. Mais nous savons aussi que nous ne pouvons pas y parvenir seuls et que nous devons travailler avec le gouvernement, les fabricants, les innovateurs et d’autres partenaires de l’industrie pour décarboner l’aviation. »
Rejoindre la promesse du climat d'Amazonie
À la suite de sa stratégie 2040 d'émissions nettes nulles, Alaska Airlines a signé aujourd'hui The Climate Pledge, un engagement à atteindre un zéro carbone net 10 ans avant l'Accord de Paris.
En outre, la société a également annoncé des objectifs sur cinq ans pour réduire les déchets grâce à des emballages plus durables et au redémarrage du recyclage en vol de pointe post-COVID, tout en compensant 100 % de sa consommation d'eau opérationnelle par des investissements dans des projets d'habitat de haute qualité.
