Une mauvaise nouvelle pour les compagnies aériennes est souvent une bonne nouvelle pour les futurs passagers – à condition que cela ne dure pas assez longtemps pour entraîner une interruption des services.
La dernière enquête de l'Association du transport aérien international (IATA) montre que le nombre de passagers en classe affaires et en première classe ne s'est pas complètement remis de la baisse provoquée par le tsunami et le tremblement de terre au Japon et, bien que les voyages en classe économique aient augmenté de XNUMX pour cent en avril après une baisse en En novembre, lorsqu'une forte hausse des coûts du carburant a fait grimper les tarifs, le pays n'avait pas encore complètement récupéré.
Selon les prévisions de l’IATA, « la période de ralentissement des voyages haut de gamme se poursuivra au cours des prochains mois et les coûts du carburant continueront de peser sur les voyages en classe économique ».
Cela signifie qu’il y aura des sièges vides et que les compagnies aériennes proposeront probablement des tarifs spéciaux pour les combler. Certaines l'ont déjà fait, mais d'autres tarifs réduits pourraient être envisagés à moins que la situation ne s'améliore pour les compagnies aériennes. Alors, faites attention aux bonnes affaires.
Malgré les difficultés qu'elles ont rencontrées au cours des deux dernières années, les compagnies aériennes sont soucieuses de réduire leurs coûts d'exploitation et de réduire leurs émissions de « gaz à effet de serre ». Il y a eu une demande sans précédent pour de nouveaux avions à moindre consommation de carburant au salon du Bourget la semaine dernière. Boeing a suscité l'enthousiasme en présentant cinq de ses avions de nouvelle génération destinés aux lignes long-courriers, notamment le Dreamliner et le nouveau et énorme 747-800 intercontinental, qui a récemment fait sa première apparition publique. Boeing a vendu 142 avions, pour une valeur combinée de 72 milliards de dollars.
Les plus grosses ventes d'Airbus concernent principalement la nouvelle version économe en carburant de la famille A320, largement utilisée sur les routes nationales et régionales, et a annoncé un total incroyable de commandes et d'engagements pour 730 avions, d'une valeur de 72.2 milliards de dollars. Airbus a déclaré qu'il y avait "un nombre sans précédent de 667 engagements d'une valeur d'environ 60.9 milliards de dollars" de la part des compagnies aériennes et des sociétés de location.
Cette semaine, Airbus a signé de nouveaux accords avec deux sociétés chinoises – China Aviation Supplies Holding Company (CAS) et ICBC Leasing pour 88 avions de la famille A320. CAS achète des A320 depuis 1995 et, fin mai, environ 575 avions AR20 étaient exploités par un total de 13 compagnies aériennes chinoises.
La plupart de ces commandes représentent un travail à long terme pour trois sociétés sud-africaines – Aerosud et Denel dans le Gauteng et Cobham-Omnipless au Cap – qui fournissent des pièces à Airbus et Boeing. Mais Johan Steyn, directeur général d'Aerosud, a déclaré avec regret que la faiblesse du dollar américain par rapport au rand signifiait que « l'inflation et les attentes des salariés ne correspondent pas aux réalités du taux de change ».
L'un des moments forts du salon parisien a été l'occasion de voir une maquette de l'idée d'Airbus de ce que sera le vol dans 50 ans, avec la cabine divisée en « zones personnalisées » pour répondre aux souhaits de chaque passager, au lieu de en première classe, en classe affaires et en classe économique. Selon Airbus, vous pouvez changer votre environnement grâce à « des projections pop-up virtuelles qui peuvent transformer votre environnement » selon la scène sociale dans laquelle vous souhaitez vous trouver, du jeu holographique aux vestiaires virtuels pour les acheteurs actifs. Une « zone revitalisante » vous permettrait de recharger vos batteries grâce à un air enrichi en vitamines et antioxydants, un éclairage d'ambiance, des soins d'aromathérapie et d'acupression.
Si vous n’étiez pas présent au salon aéronautique, tout ce dont vous avez besoin est un ordinateur et vous pourrez vous faire une idée du concept chez vous. Des images vidéo de la cabine conceptuelle et de l'avion concept d'Airbus sont disponibles sur www.airbus.com/broadcastroom.
