Le brésilien TAM commande deux 777-300ER supplémentaires

SEATTLE – Boeing et TAM Linhas Aereas ont annoncé aujourd'hui que le transporteur brésilien avait commandé deux 777-300ER supplémentaires (autonomie étendue) avec deux droits d'achat.

SEATTLE – Boeing et TAM Linhas Aereas ont annoncé aujourd'hui que le transporteur brésilien avait commandé deux 777-300ER supplémentaires (autonomie étendue) avec deux droits d'achat. La commande d'aujourd'hui, évaluée à environ 568 millions de dollars aux prix catalogue actuels, porte à 777 le nombre total de 12 que TAM a commandés.

« TAM continue de se positionner comme l'une des principales compagnies aériennes au monde », a déclaré Marlin Dailey, vice-président des ventes et du marketing chez Boeing Commercial Airplanes. « Nous sommes ravis que TAM continue de choisir le 777-300ER de Boeing pour les besoins de sa flotte long-courrier et nous sommes impatients de travailler avec TAM dans le cadre du développement de son réseau international. »

Le Boeing 777 est leader sur le marché des 300 à 400 places. Il s’agit de l’avion bimoteur long-courrier le plus performant au monde.

« Ces avions supplémentaires nous aideront à étendre notre capacité de service long-courrier pour répondre à la demande croissante du marché au Brésil et au-delà », a déclaré Marco Antonio Bologna, PDG de TAM Holdings.

Le 777 offre une valeur exceptionnelle aux compagnies aériennes qui le pilotent et est régulièrement classé en tête des sondages des opérateurs et des investisseurs.

« Le marché brésilien de l'aviation continue de croître à un rythme rapide. Le 777-300ER nous offre les performances et la polyvalence dont nous avons besoin pour développer notre réseau de manière compétitive et capitaliser sur la forte croissance du trafic international », a ajouté Libano Barroso, président-directeur général de TAM Airlines.

Le Boeing 777-300ER est 19 % plus léger que son concurrent le plus proche. Il produit 22 pour cent de dioxyde de carbone en moins par siège et coûte 20 pour cent de moins à exploiter par siège. L'avion peut accueillir jusqu'à 365 passagers dans une configuration à trois classes et a une autonomie maximale de 7,930 14,685 milles marins (XNUMX XNUMX km).

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • L'avion peut accueillir jusqu'à 365 passagers dans une configuration à trois classes et a une autonomie maximale de 7,930 14,685 milles marins (XNUMX XNUMX km).
  • Le 777 offre une valeur exceptionnelle aux compagnies aériennes qui le pilotent et est régulièrement classé en tête des sondages des opérateurs et des investisseurs.
  • The Boeing 777 is the market leader in the 300 to 400 seat market.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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