de la souveraineté canadienne. Sunwing Airlines a annoncé aujourd'hui la suspension des opérations après le 23 mars 2020 et tous les pilotes, soit environ 470 au total, seront licenciés le 8 avril 2020.

La décision de Sunwing de suspendre les opérations et de licencier tous les pilotes est la première annonce importante de mise à pied du genre dans l'industrie aéronautique canadienne. La décision découle directement de la décision du gouvernement fédéral COVID-19 restrictions de voyage et politiques de fermeture des frontières.

Pour aggraver les choses, environ 125 pilotes de Sunwing risquent d'être expulsés des résidences louées par l'entreprise à Vancouver, Calgary, Winnipeg et Québec.

Pour faire face à l'impact économique de la pandémie du COVID-19, Unifor, le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, a appelé le gouvernement fédéral et les gouvernements provinciaux à mettre immédiatement en œuvre une vaste série de mesures pour protéger les travailleurs de toutes les industries, y compris, mais sans s'y limiter: :

Mettre en place des mesures directes et d'urgence d'aide au revenu pour tous les travailleurs et leurs familles - y compris ceux qui ne sont pas admissibles aux prestations d'assurance-emploi;
Supprimer la période d'attente d'une semaine pour les prestations régulières d'assurance-emploi et éliminer temporairement les heures admissibles nécessaires pour accéder aux prestations;
Service Canada doit émettre une directive aux employeurs pour coder les mises à pied comme «mise à pied / pénurie de travail» au lieu de «autre» pour s'assurer qu'aucun goulot d'étranglement administratif n'empêche les travailleurs touchés de recevoir de l'argent;
Placer des restrictions sur tout financement de relance pour l'industrie aéronautique pour s'assurer que les fonds sont dirigés vers les employés plutôt que vers les cadres
Mettre en place un moratoire sur toutes les expulsions et reporter toutes les ordonnances d'expulsion actuellement en vigueur.

«Nos membres ont des hypothèques, des factures à payer et des enfants dont ils doivent s'occuper, et ne pourront pas joindre les deux bouts s'il n'y a pas de stratégie gouvernementale globale en place. Nous ne laisserons pas nos membres partir sans un toit au-dessus de leurs têtes », a déclaré Barret Armann, président de la section locale 7378 d'Unifor. «Tout plan de sauvetage de l'industrie doit d'abord parvenir aux travailleurs et à leur famille et inclure des engagements écrits de l'employeur garantissant que tous nos membres retourneront au travail une fois que ces restrictions de voyage seront levées.

Unifor a également demandé au gouvernement fédéral de développer une solution à long terme pour soutenir les compagnies aériennes telles que Sunwing qui devront sans aucun doute relever des défis à mesure que les niveaux de service se normaliseront une fois la pandémie contenue. Dans le cas de l'épidémie de MERS de 2015, les niveaux de trafic de passagers ne se sont pas normalisés pendant plus de quatre mois et pendant l'épidémie de SRAS en 2003, les niveaux de passagers ne sont pas revenus à des niveaux normaux pendant plus de six mois. Avec l'épidémie actuelle de COVID-19, on estime que le trafic de passagers pourrait ne pas revenir aux niveaux actuels pendant plus d'un an. C'est pourquoi une action audacieuse est nécessaire maintenant.

Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 315,000 XNUMX travailleurs dans tous les grands secteurs de l'économie.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

To address the economic impact of the COVID-19 pandemic, Unifor, Canada’s largest union in the private sector, has called on the federal government and provincial governments to immediately implement a wide series of measures to protect workers across all industries including but not limited to.
In the case of the 2015 MERS outbreak, passenger traffic levels did not normalize for more than four months and during the SARS outbreak in 2003 passenger levels did not to return to normal levels for more than six months.
“Any bailout package to the industry must come to workers and their families first and include written commitments from the employer that ensures all of our members will return to work once these travel restrictions are lifted.