Cathay Pacific, l'une des plus grandes compagnies aériennes d'Asie, a fait état d'un retour aux bénéfices sur l'ensemble de l'année, la réduction des coûts et les paris sur le prix du carburant ayant porté leurs fruits.
Le bénéfice net pour 2009 s'est élevé à 4.7 milliards de dollars de Hong Kong (606 millions de dollars; 405 millions de livres sterling), contre une perte de 8.7 milliards de dollars de Hong Kong en 2008.
Les couvertures carburant ont notamment permis à la compagnie aérienne de compenser une baisse de chiffre d'affaires de près d'un quart sur la période.
Malgré les bénéfices, Cathay s'est dit prudent quant aux perspectives pour 2010.
Coût du carburant
"La crise économique mondiale de l'année dernière a entraîné des conditions commerciales extrêmement difficiles pour Cathay Pacific Group et l'aviation commerciale en général", a déclaré la compagnie aérienne.
Il a signalé une augmentation du nombre de passagers et des activités de fret au second semestre de l'année, mais a déclaré que cela n'était pas suffisant pour affecter "des revenus fortement réduits" pour l'ensemble de l'année.
"En outre, le coût du carburant, qui a augmenté régulièrement depuis le milieu de 2009, reste obstinément élevé et menace de saper la rentabilité", a déclaré le président Christopher Pratt.
Les compagnies aériennes mondiales ont connu des difficultés l'année dernière, les particuliers et les entreprises ayant réduit leurs vols pendant la récession.
Selon l'Association internationale du transport aérien (Iata), 2009 a vu la plus forte baisse du trafic aérien de passagers de l'après-guerre.
Il a estimé que les compagnies aériennes avaient collectivement perdu 11 milliards de dollars (7.4 milliards de livres sterling).
