Les accusations ont été déposées aujourd'hui contre le capitaine du Sukhoï Superjet SSJ-100 avion de ligne qui a pris feu lors d'une tentative d'atterrissage d'urgence bâclée à Moscou Aéroport Sheremetyevo le 5 mai, 41 personnes ont été tuées dans la catastrophe.
«À la suite de l’enquête sur l’accident d’un avion de passagers à l’aéroport de Sheremetyevo, le Bureau chargé d’enquêter sur des cas particulièrement importants du Comité d’enquête russe a porté plainte contre le commandant de bord de l’avion RRJ-95B, Denis Yevdokimov . Il est inculpé du crime prévu à l'article 263, partie 3 du Code pénal russe (violation des règles de sécurité routière et d'exploitation du transport aérien, qui a entraîné par négligence l'infliction de blessures graves et de mort à deux ou plusieurs personnes) ». a déclaré aujourd'hui un porte-parole du Comité d'enquête russe.
Les charges retenues contre Yevdokimov sont passibles d'une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à sept ans.
Selon les enquêteurs, le pilote de l'avion effectuant des vols de Moscou à Mourmansk, a commis une grave erreur en atterrissant à Chérémétiévo.
«Les efforts supplémentaires de Yevdokimov pour contrôler l'avion, commis en violation des règles existantes, ont conduit à la destruction de l'avion et à l'incendie à bord. En conséquence, 40 passagers et un membre d'équipage sont morts. En outre, 10 personnes ont été blessées à des degrés divers », a déclaré le porte-parole.
Le rapport préliminaire publié par l'Interstate Aviation Committee (IAC) le 14 juin indique que l'avion a été frappé par la foudre quelques minutes après le décollage, ce qui a entraîné une défaillance du contrôle automatique et des problèmes de communication. L'équipage n'a pas jugé la situation extraordinaire et a décidé de retourner à Sheremetyevo, malgré le déclenchement de l'alarme, les avertissant de faire demi-tour. Le jet a heurté la piste à quelques reprises lors de l'atterrissage, les jambes du train d'atterrissage se sont cassées et le feu s'est déclaré.
Au total, l'avion malheureux avait 78 personnes (dont trois mineurs et cinq membres d'équipage) à bord.
L'avocat du pilote a déclaré que Yevdokimov était accusé de mauvaise application des contrôles.
«Notre défendeur est accusé d'erreurs commises lors de l'atterrissage, à savoir une mauvaise application des contrôles. L'équipe de défense a informé l'enquête que les systèmes de l'avion avaient donné une réponse incorrecte aux commandes du premier pilote », a-t-elle déclaré.
"Selon l'acte d'accusation, la foudre a effectivement frappé l'avion, l'avion était en mode de contrôle manuel et se trouvait dans une situation d'urgence", a ajouté l'avocat. "Il est difficile de dire quoi que ce soit avec certitude pour le moment, sans une étude détaillée des avis d'experts."
Auparavant, l'Interstate Aviation Committee, l'organisme d'enquête aérienne pour la Russie et la Communauté des États indépendants, avait déclaré dans son rapport que lors de l'atterrissage perturbé, l'équipage avait commencé à changer de manière erratique le contrôleur de la manette latérale dans diverses positions.
Une source proche de l’affaire a déclaré plus tôt que Yevdokimov avait plaidé non coupable.
