Le Sichuan est devenu un point de convergence important le long de la «Belt Road». En tant que capitale de la province du Sichuan, Chengdu est dans la position clé de la construction «une ceinture et une route». Au cours des dernières années, il s'est engagé à construire et à développer un hub aérien international.
En 2018, Aéroport de Chengdu Le débit de passagers a atteint 52,950,529 6.2 2019, soit une augmentation de 118% par rapport à la même période de l'année dernière, seulement derrière Beijing Capital, Shanghai Pudong et Guangzhou Baiyun, qui se classent au quatrième rang des aéroports de Chine continentale. En juin XNUMX, il y avait XNUMX routes internationales (régionales) à Chengdu, ce qui en fait la première des régions du centre et de l'ouest.
L'itinéraire couvre les principales villes-plaques en Asie, en Europe, en Amérique du Nord, en Afrique et en Océanie, et se trouve à moins de 15 heures des cercles de vol des principales villes-plaques du monde. Au cours des six derniers mois, les vols internationaux de passagers via Chengdu ont augmenté de plus de 50% par an.
De nos jours, les habitants de Chengdu n'ont plus besoin de transiter à Pékin, Shanghai, Guangzhou et ailleurs. Ils peuvent voyager dans toutes les régions du monde à leur porte!
Selon le «5-1-2019 (Labour Day Holidays) Tourism Trend Forecast Report» de Ctrip, Chengdu s'est classée quatrième parmi les 20 premières villes touristiques à l'étranger et quatrième parmi les 20 meilleures dépenses de consommation. On peut voir que les Chengdu sont toujours enthousiastes à l'idée de voyager pour «voir le grand monde».
Chengdu achèvera le plan de réseau de routes internationales «48 + 14 + 30» en 2022. L'aéroport international de Chengdu Tianfu nouvellement construit devrait également être mis en service au cours du premier semestre 2021, et le débit annuel de passagers de Chengdu International Airport Hub devrait atteindre plus de 100 millions de passagers d'ici 2025.
