China Southern Airlines Co., le plus grand transporteur du pays, ajoutera davantage de services de navette alors qu'un réseau ferroviaire à grande vitesse en expansion menace d'attirer les passagers hors des avions.
La compagnie aérienne lancera des vols de navette depuis son hub de Guangzhou vers Wuhan dans la province du Hubei et vers Zhengzhou dans le Henan, a déclaré hier le président Si Xianmin après un événement marquant un rapprochement marketing avec les Jeux asiatiques de 2010. Les vols fonctionneront au moins une fois par heure et les passagers n'auront qu'à s'enregistrer 30 minutes avant le décollage. Un service vers Changsha dans la province du Hunan est déjà opérationnel.
"Nous répondons activement au défi des chemins de fer à grande vitesse", a déclaré Si hier dans une interview à Guangzhou. Le transporteur exploitera également des services de navette vers l'Asie du Sud-Est, a-t-il ajouté, sans plus de détails.
China Southern prévoit d'ajouter les navettes car elle s'attend à ce que le trafic diminue sur environ 25% des itinéraires intérieurs en raison des chemins de fer à grande vitesse, offrant des tarifs moins chers et une plus grande commodité. La Chine devrait construire plus de 18,000 kilomètres (11,185 miles) de lignes ferroviaires à grande vitesse d'ici 2020, a déclaré Si le mois dernier, citant le plan du ministère des Chemins de fer.
«China Southern sera le plus touché par l'expansion du réseau ferroviaire à grande vitesse», a déclaré Li Lei, analyste chez China Securities Co. à Pékin. «Il faut qu'il se prépare.»
Les partages déclinent
La compagnie aérienne a chuté de 3.5%, le plus en plus de deux semaines, à 2.78 $ HK dans les échanges à Hong Kong. Le transporteur a augmenté de 116% cette année, derrière Air China Ltd. et China Eastern Airlines Corp., les deux autres grands transporteurs chinois.
La Chine possédera plus de la moitié des chemins de fer à grande vitesse du monde dans le cadre de son plan, qui étendra le réseau ferroviaire total à 120,000 160 kilomètres. Sur les 38 itinéraires intérieurs de China Southern, XNUMX seront directement en concurrence avec les lignes de chemin de fer à grande vitesse, a déclaré Si en octobre.
Selon le ministère des Chemins de fer, une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Guangzhou et Wuhan raccourcira le trajet à 3 heures de plus de 10 heures lorsqu'elle commencera ses opérations d'ici la fin de l'année.
Par ailleurs, China Southern envisage également de reprendre la couverture du kérosène, a déclaré M. Si hier. Le transporteur a fermé toutes ses positions l'année dernière alors que le prix du pétrole avait chuté d'un record.
Ce "n'est pas encore le bon moment" pour redémarrer en raison des prix du pétrole proches de 80 dollars le baril, a déclaré Si.
