Delta Sky Way arrive à l'aéroport international de Los Angeles

Delta Air Lines et Los Angeles World Airports (LAWA) ont officiellement lancé le projet Delta Sky Way à LAX - le plan de 1.86 milliard de dollars de Delta pour moderniser, moderniser et connecter les terminaux 2, 3 et le terminal international Tom Bradley (terminal B). La construction devrait débuter cet automne. Le lancement du projet fait suite à l'approbation récente par le Conseil des commissaires d'aéroport de LAWA du plus grand prix d'amélioration des locataires de son histoire, qui a ouvert la voie au Delta Sky Way à LAX.

Le maire de Los Angeles Eric Garcetti, le PDG de Delta Ed Bastian, le membre du conseil municipal de LA Mike Bonin, le commissaire de LAWA Sean Burton et la PDG de LAWA Deborah Flint ont célébré cette étape aujourd'hui lors d'une conférence de presse où ils ont également partagé de nouveaux rendus de la future installation.

«Los Angeles atteint constamment de nouveaux sommets, et le lancement du projet d'aujourd'hui crée des emplois et forge des connexions mondiales», a déclaré le maire de Los Angeles, Eric Garcetti. «La modernisation des terminaux 2 et 3 est un investissement dans notre économie et notre personnel, et le partenariat de Delta contribue à accélérer une ère de croissance et d'innovation à Los Angeles.»

«Il y a près de 10 ans, nous nous sommes engagés à être la première compagnie aérienne haut de gamme de Los Angeles. Aujourd'hui, LAX est l'un des hubs les plus importants de notre réseau, où nous opérons plus de 170 vols quotidiens et connectons plus de passagers à nos compagnies aériennes partenaires que partout ailleurs aux États-Unis », a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta. «Le projet Delta Sky Way at LAX est une occasion unique d'investir et de transformer l'expérience aéroportuaire en partenariat avec LAWA et la ville de Los Angeles. Delta est ravie et fière de montrer la voie non seulement à Los Angeles, mais dans nos hubs à travers le pays, avec plus de 12 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures aéroportuaires en cours au cours des prochaines années.

Sky Way à LAX interior «Notre vision est un aéroport de référence, et l'un de nos objectifs de plan stratégique est de fournir des installations et des expériences exceptionnelles en même temps», a déclaré Deborah Flint, PDG de LAWA. «Et même si ce n’est pas une tâche facile, je suis convaincu qu’avec l’équipe de Delta et le partenariat que nous avons, nous pouvons réaliser cette vision.»

Construire la première expérience aéroportuaire de Los Angeles

Delta et LAWA ont également publié aujourd'hui de nouveaux rendus de l'installation, qui montrent l'intérieur et l'extérieur du «siège social» commun des terminaux 2 et 3; le côté intérieur sécurisé du terminal 3; et le connecteur entre la borne 3 et la borne B, entre autres perspectives.

Une fois terminé, l'installation moderne offrira une plus grande capacité de contrôle de sécurité avec des voies de sécurité automatisées, plus de sièges dans la zone des portes et un programme de concession de classe mondiale en partenariat avec Westfield Corporation, en plus de toutes les commodités auxquelles les clients de Delta s'attendent aujourd'hui. LAX, y compris le Delta ONE à l'espace d'enregistrement LAX, le nouveau Delta Sky Club; et le système de bagages en ligne intégré. Les autres caractéristiques et avantages clés incluent:

• Un complexe de 27 portes sur les terminaux 2 et 3 avec une connexion sécurisée au terminal B, permettant à Delta et à ses partenaires d'utiliser efficacement les portes là aussi.

• Tout nouveau siège social avec hall centralisé, point de contrôle de sécurité et récupération des bagages

• Terminal 3 entièrement reconstruit

• Un pont pratique reliant les terminaux 2, 3 et B du côté sécurisé de l’aéroport, ainsi qu’un nouveau contrôle des bagages et un point de contrôle de sécurité pour une connexion transparente entre les transferts internationaux et nationaux, permettant des connexions beaucoup plus rapides

• une gamme de magasins et de restaurants haut de gamme

• des toilettes pratiques et contemporaines

• Plus d'accès à l'électricité dans les zones de porte

• Signalisation moderne et intuitive

• Finitions à la pointe de la technologie

• Groupes électrogènes de secours pour une meilleure récupération opérationnelle

• Connexion au transfert de personnes automatisé, qui devrait être pleinement opérationnel en 2023

• Efficacité de l'aérodrome, y compris deux voies de circulation

Delta a déjà apporté une série d'améliorations depuis son déménagement aux terminaux 2 et 3 en mai 2017. LAWA et Westfield ont introduit une nouvelle gamme de magasins et de restaurants dans le terminal 3 en décembre 2017. Delta a ouvert un Delta ONE intérimaire à la réception de LAX en novembre, un expérience d'enregistrement exclusive et personnalisée avec une zone de réception et un couloir privé qui emmène les clients directement devant le point de contrôle de sécurité avec un accès facile aux voies de pré-contrôle TSA et standard. CLEAR est disponible aux terminaux 2 et 3 de LAX, et les clients bénéficiant d'une adhésion CLEAR passent à travers la sécurité de l'aéroport d'une simple pression du doigt ou d'un clin d'œil. La compagnie aérienne a également installé de nouveaux sièges rembourrés dans les zones d'embarquement avec des sièges électriques à venir à l'été 2018. Enfin, un espace élargi dans le terminal 3 pour les clients du Delta Sky Club ouvrira cet été, doublant presque le nombre de sièges disponibles.

Delta opère désormais aux côtés de plusieurs de ses partenaires aériens, dont Aeromexico, Virgin Atlantic et WestJet, à LAX. Plus tard, le connecteur sécurisé vers le terminal B permettra un accès transparent à d'autres partenaires, notamment Air France-KLM, Alitalia, China Eastern, Korean Air et Virgin Australia.

Les performances opérationnelles se sont déjà considérablement améliorées à LAX. De juin 2017 à mars 2018, la compagnie aérienne a amélioré ses performances de ponctualité de 16 points par rapport à la même période de l'année précédente *, en partie grâce à l'amélioration des temps de taxi et à des opérations plus efficaces sur le tarmac grâce à la conversion de l'allée entre T2 et T3 de aux opérations à deux voies, ce qui permet à deux avions de traverser la ruelle en même temps. Les temps de taxi totaux ont été réduits de plus de 8 minutes.

Sky Way à l'intérieur de LAX Les clients sont encouragés à vérifier l'application Fly Delta, à arriver tôt

Pour se préparer au début de la construction cet automne, Delta a entrepris une série de projets habilitants, dont plusieurs sont déjà terminés. Plus tard cet été, les opérations de contrôle de sécurité du terminal 3 seront regroupées au point de contrôle au niveau inférieur du terminal 3 tandis que la construction commencera au niveau de la mezzanine. Les clients doivent continuer à accéder au point de contrôle de sécurité à partir du niveau de la billetterie, où les employés de l'aéroport les dirigeront vers leurs voies de contrôle respectives, y compris TSA Pre-Check, CLEAR et SkyPriority.

Les clients sont encouragés à prendre les mesures suivantes pour une expérience plus efficace pendant la construction:

• Téléchargez l'application Fly Delta. L'application Fly Delta permet aux clients d'accéder aux cartes d'orientation des aéroports les plus innovantes du secteur, qui les guident avec des itinéraires à pied détaillés vers leur prochaine porte, un restaurant ou même la récupération des bagages.

• Vérifiez les informations du terminal et de la porte avant d'arriver à LAX. Les clients de Delta doivent utiliser l'application Fly Delta ou delta.com pour confirmer leur terminal de dépose bagages, qui peut être différent de leur terminal de départ, et reconfirmer les informations de la porte à l'arrivée à l'aéroport.

•Arriver tôt. Delta recommande d'arriver deux heures avant les départs intérieurs et quatre heures avant les départs internationaux.

• En cas de doute, demandez de l'aide. L'équipe du service clientèle de l'aéroport de Delta est toujours disponible pour répondre aux questions et vous aider à vous orienter.

Delta poursuit ses investissements à Los Angeles

Sky Way à LAX interiorSky Way à LAX interiorDepuis 2009, Delta est le transporteur à la croissance la plus rapide de LAX et a investi des milliards de dollars dans des produits, services et technologies pour améliorer l'expérience client à Los Angeles et sur son réseau. Ces investissements comprennent l'ajout de repas gratuits dans la cabine principale sur certains itinéraires d'un océan à l'autre, la messagerie mobile gratuite, les divertissements gratuits en vol, des collations améliorées dans la cabine principale, l'ajout de vin mousseux, l'accès au Wi-Fi sur presque tous les vols, des couvertures améliorées et des options de nourriture à l'achat de Flight Fuel renouvelées. Les mises à niveau récentes de l'expérience en vol Delta One incluent non seulement le lancement des nouveaux menus de la cabine, organisés par Jon Shook et Vinny Dotolo, mais également des kits d'agrément TUMI avec les produits Kiehl's, une collection de serviceware conçue par Alessi, Westin Heavenly® In -Flight Bedding et écouteurs LSTN antibruit de Delta.

Delta lancera en juin un service direct de LAX vers Amsterdam et Paris en partenariat avec Air France-KLM, offrant la plus large couverture horaire vers l'Europe et plus de 118 destinations en Europe, au Moyen-Orient, en Inde et en Afrique. La compagnie aérienne déploiera également en juillet son nouvel avion Airbus A350 avec Delta One Suite et Delta Premium Select sur la liaison LAX-Shanghai. En 2017, Delta a lancé un service quotidien sans escale vers Mexico et l'aéroport de Washington-Reagan - devenant ainsi la seule compagnie aérienne à proposer des sièges à lit plat dans la cabine avant sur cette route - et le partenaire de la coentreprise de Delta, Virgin Australia, a commencé son service cinq jours par semaine à Melbourne sur un Boeing 777-300ER. Virgin Atlantic a lancé un troisième vol aller-retour quotidien sur un Boeing 787-900 entre LAX et Londres-Heathrow.