Des jours plus sombres à venir pour l'industrie du voyage, affirment les experts

NEW YORK (eTN) - L'industrie ne descend pas dans les tubes. Pas encore, disent les experts du secteur lors du 30e anniversaire de la conférence internationale sur l'investissement dans l'hôtellerie de la NYU qui s'est tenue au Waldorf Astoria.

Mais ne vous attendez pas à ce que le marché tourne le coin dans 12 mois. Les experts disent que le trajet est plus long que ce que l'industrie pourrait penser.

NEW YORK (eTN) - L'industrie ne descend pas dans les tubes. Pas encore, disent les experts du secteur lors du 30e anniversaire de la conférence internationale sur l'investissement dans l'hôtellerie de la NYU qui s'est tenue au Waldorf Astoria.

Mais ne vous attendez pas à ce que le marché tourne le coin dans 12 mois. Les experts disent que le trajet est plus long que ce que l'industrie pourrait penser.

Face à un faible taux de chômage de 5 % aujourd'hui aux États-Unis et à un taux de croissance du Produit Intérieur Brut de 6 à 6.9 %, l'industrie hôtelière va traverser la tempête actuelle.

« J'ai vécu six de ces bouleversements dans ma carrière. Ce sera ma septième tourmente de toute ma vie. L'entreprise est durable à long terme », a déclaré J. Willard Marriott, Jr., président-directeur général de Marriott International Inc. « Les pires préoccupations que nous ayons aujourd'hui sont le pétrole et la compagnie aérienne – avec un manque de rentabilité, les transporteurs aériens peuvent avoir un impact sérieux L'industrie. Il y a beaucoup d'incertitudes mais nous en sortirons. Cela dépend juste du moment. Ce que je ne sais pas, c'est s'il s'agit d'un virage rapide de haut en bas ou d'une courbe de soucoupe d'une goutte. Nous ne savons pas. Il y a un certain ralentissement du marché en ce moment par rapport au premier trimestre de 2008 », a ajouté M. Marriott.

Les marchés émergents tels que les pays BRIC (Brésil, Russie, Chine et Inde) prospéreront au milieu de ce ralentissement mondial. Les marchés internationaux pourraient enregistrer une croissance des revenus de 10 % cette année, tandis que le marché intérieur peut s'attendre à une croissance des revenus de 3 à 5 %. Les marchés internationaux resteront très forts car il y a aujourd'hui un nombre énorme de voyageurs étrangers à New York en raison de la faiblesse du dollar. "Les prévisions de RevPar des hôtels sont de 2% pour le deuxième trimestre révisées de 3 à 5% car nous constatons une baisse, mais nous sommes protégés à la baisse en raison des frais de gestion que nous collectons", a déclaré Marriott.

Avec le peu d'agitation, les affaires du week-end resteront molles ; mais les jours de semaine fonctionneront comme d'habitude, a déclaré Marriott. Sur le très haut de gamme, Marriott se développe en Thaïlande. Les hôtels Marriott sont la marque la plus solide de la chaîne et continuent de performer au milieu de la faiblesse de l'économie américaine.

Une teneur similaire a été portée par Barry Sternlicht, président et chef de la direction de Starwood Capital Group, qui a déclaré que le consommateur américain était tendu. « Nous attendions juste que les marchés s'effondrent et je pense qu'il est sur le point de se heurter au mur. Les entreprises feront comme elles le font dans n'importe quel cycle. Les entreprises vont se serrer la ceinture », a-t-il déclaré. Selon lui, le taux d'occupation aux États-Unis est en baisse depuis près de deux ans maintenant, et pourtant, les hôtels ont pu augmenter leurs tarifs de manière assez agressive malgré la baisse du taux d'occupation, ce qui montre que certaines propriétés connaissent un succès à long terme (généralement quelque chose qui brise les rangs) en commencer à réduire les coûts plutôt que de réduire les tarifs comme ils le font à Las Vegas (donnant trois nuits gratuites pour les séjours d'une nuit), ce qui n'est pas une recette de succès à long terme.

«Cette industrie est terriblement mal comprise car elle peut augmenter de 3 à 5% en cas de ralentissement mondial, voire de rentabilité. Il fait beaucoup mieux que le commerce de détail, la location de voitures et les compagnies aériennes. Cette industrie a fondamentalement compris comment gagner de l'argent pendant la récession et pas seulement re-prix pour la durabilité. Pour les propriétaires privés qui peuvent rester patients, il existe une réelle opportunité de lever des capitaux, d'acheter des matériaux moins chers qu'il n'en coûte de construire ces jours-ci. Il sera plus coûteux de construire dans 2 à 4 ans que de construire aujourd'hui », a déclaré le PDG de Starwood.

La pression sur les ressources financières mondiales, le ciment, l'acier, le cuivre, les tuyaux en PVC et les routes asphaltées est réelle. Il ne va pas disparaître car il a évolué partout dans le monde au cours des 12 derniers mois. Les problèmes d'offre et de demande se produisent à l'échelle mondiale, a déclaré Sternlicht. "Allez au Moyen-Orient, ils finiront par payer n'importe quoi aujourd'hui."

Contrairement à s'inquiéter de toute baisse à court terme des flux de trésorerie, qui sera là et pourrait devenir pire que ce que les gens pensent - s'il existe une bonne structure de capital, le secteur peut gagner de l'argent dans 5 à 10 ans. «Il y a de la lumière au bout du tunnel mais s'il y a aujourd'hui des actionnaires très heureux, il y a des institutions privées très en colère qui surveillent les flux de trésorerie ces jours-ci», a révélé Sternlicht.

Les experts sont convaincus que les compagnies aériennes prendront d'autres coups. «Le monde verra que les compagnies aériennes ne pourront plus transporter des voyageurs, il y aura de graves problèmes à régler. Cela dit, un marché évoluera. Il y aura une poussée dans les déplacements du gouvernement de la ville / état. À ce niveau de crise du crédit, les gens de la ville / de l'État vont bouger », a révélé Sternlicht.

Les gens prendront la route, mais ne pourront pas voler ou acheter ce t-shirt supplémentaire pour leurs enfants. Les jours fériés et les week-ends seront observés, peu importe, par des personnes qui ne volent pas nécessairement. C'est le consensus parmi le groupe d'experts.

Jonathan Gray, directeur général principal et codirecteur du groupe Blackstone, a déclaré qu'il y aurait plus de problèmes à résoudre en ce qui concerne les prix du logement et de l'essence, sans parler de l'industrie aérienne qui préoccupe beaucoup les hôtels. «Ajoutez à cela le resserrement du crédit, il semble que nous n'allons pas en quelque sorte sortir (en termes de courbe de ralentissement) de cela. Il y a des indications que cela prendra un certain temps », a déclaré Gray.

Les choses positives qui se produisent : l'affaiblissement du dollar a certainement eu un coup de pouce pour certaines villes carrefours telles qu'Orlando où il est très bon marché maintenant et a donc fait qu'il est bon marché d'aller à Key West et de profiter de l'expérience américaine, a déclaré Gray. « Les exportateurs en ont profité ; certains négociants en matières premières également. Les affaires ont étonnamment bien résisté. Tout le monde est surpris que, compte tenu du scénario, l'hôtellerie ait si bien résisté », a-t-il déclaré.

Existe-t-il une possibilité de réduction comme après le 9 septembre ? M. Marriott a déclaré qu'il pensait qu'ils n'avaient encore vu aucune réduction. « Il y en aura. Le marché est liquide mais nous ne sommes pas entrés dans la saison des prix avec de grosses réductions en cours. Certains feront pression pour obtenir des rabais. En ce moment, il semble y avoir une impasse », a-t-il déclaré.

«La pression sera sur les loisirs et les affaires du week-end. Nous verrons la pression des corrections du marché mais beaucoup de fidélité aux marques. Il y aura des remises à un chiffre à venir », a déclaré Gray.

Dans un marché marqué par l'inflation, Sternlicht pense que cela peut être bon pour les hôtels. C'est aussi un choix classique de posséder un bien immobilier hôtelier en période de ralentissement économique. «Mais soyez prudent, non, il y a beaucoup de risques dans deux ans. Fais attention."

Les États-Unis s'en sortiront toujours dans un environnement où la valeur des actifs durables et l'inflation augmentent. Il y aura encore une période difficile. "Les marchés des capitaux ont été extrêmement marginalisés, il n'y aura pas de retour en arrière. Nous devrons traverser cela pendant un certain temps », a ajouté Gray. «Nous devons quand même être prudents; il faudra un certain temps avant que nous en sortions », a ajouté Gray.

Est-ce que l'attente d'une volte-face du marché durera plus d'un an ou deux?

Sternlicht a déclaré: «Il va falloir 18 mois avant que nous voyions le marché tourner le coin. Ça va empirer avant de s'améliorer. Le système bancaire est dans une situation désespérée ; Je n'ai jamais rien vu de tel auparavant. Lorsque j'ai lancé ma propre entreprise en 1990-1991 à l'époque du RTC, c'était une balade amusante par rapport à cela. C'est mondial ! Il y a un énorme problème sur le marché bancaire mondial qui aura un impact sur les affaires en général. Et ajoutez le consommateur, il n'y a tout simplement pas de sweet spot du tout pour l'instant.

Selon le chef de Starwood, peu de gens en dehors du business rient vraiment jusqu'à la banque. «Les hommes d’affaires des ceintures agricoles - ceux qui cultivent le soja, le maïs et le blé - ne sont que les hommes les plus riches du monde à l’heure actuelle.»

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • According to him, occupancy in the US has been dropping for almost two years now, and yet, hotels have been able to raise rates fairly aggressively despite occupancy decline which shows some properties seeing long-term success (usually something that breaks the ranks) by starting to cut costs rather than cutting rates like they do in Las Vegas (giving three free nights for 1-night stays) which is not a long-term recipe for success.
  • In the face of a low 5 percent unemployment rate today in the United States, and a Gross Domestic Product rate showing 6 to 6.
  • “Hotel RevPar forecasts are at 2 percent for the second quarter revised from 3-5 percent as we see a drop, but we are protected on the downside because of the management fees we collect,”.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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