Disney Dream est un pas de plus vers la vie sur les vagues de l'océan

Le dernier navire de Disney Cruise Line, qui propose aux voyageurs des croisières sur le thème de Disney, s'est rapproché de la vie sur les vagues de l'océan hier.

Le dernier navire de Disney Cruise Line, qui propose aux voyageurs des croisières sur le thème de Disney, s'est rapproché de la vie sur les vagues de l'océan hier.

La quille de Disney Dream, l'un des deux tout nouveaux navires construits par la société, a été posée dans un chantier naval de Papenburg, en Allemagne.

Le paquebot sera officiellement lancé en 2011, suivi de près par un autre nouveau navire, Disney Fantasy, en 2012.

Disney investit massivement dans ce qui est un marché en croissance. Combinés, les deux navires doubleront la capacité actuelle de l'entreprise, chaque nouveau paquebot disposant de 1,250 128,000 cabines et d'un tonnage de 80 380. XNUMX blocs formeront Disney Dream, le premier bloc pesant environ XNUMX tonnes.

Lors de la cérémonie de pose de la quille au chantier naval Meyer Werft à Papenburg, le président de Disney Cruise Line, Karl Holz, a déclaré: «L'expansion de notre flotte nous permettra de répondre à la demande sur les côtes est et ouest des États-Unis tout en nous donnant la flexibilité nécessaire pour explorez d'autres destinations mondiales pour nos clients. »

Comme le veut la tradition dans l'industrie maritime, une pièce de monnaie a été placée sous la quille pour la bonne chance. Ceci étant Disney, ce n'était pas une pièce de monnaie ordinaire mais une pièce «Pixie Dusted».

Ce qui attend exactement les invités n'a pas encore été révélé, mais Disney promet une expérience `` vraiment distinctive '' lorsque les conceptions seront dévoilées à l'automne.

Disney Dream et Disney Fantasy seront tous deux basés à Port Canaveral en Floride et les itinéraires du premier navire seront publiés le mois prochain.

Sur les deux navires Disney existants, Disney Wonder partira de Los Angeles en 2011, tandis que Disney Magic retournera en Europe l'été prochain pour naviguer en Méditerranée et en Europe du Nord.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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