Embraer a livré 198 jets en 2019

Embraer a livré un total de 198 jets en 2019, dont 89 étaient des avions commerciaux et 109 des jets d'affaires (62 légers et 47 gros), ce qui représente une augmentation de 9% par rapport à 2018, lorsque la société a livré un total de 181 jets. Les livraisons se situaient dans les fourchettes de perspectives pour 2019 de 85 à 95 pour le marché de l'aviation commerciale et de 90 à 110 pour le marché de l'aviation d'affaires. Au quatrième trimestre 2019, Embraer livré 81 jets, soit 35 avions commerciaux et 46 jets d'affaires (20 légers et 26 gros). Au 31 décembre, le carnet de commandes ferme s'élevait à 16.8 milliards USD.

Au quatrième trimestre de 2019, Embraer a livré le premier avion d'affaires Praetor 500 à Flexjet, un leader mondial du voyage en jet privé, un peu plus d'un an après son annonce à la Convention et exposition de l'aviation d'affaires de la National Business Aviation Association 2018 (NBAA-BACE) .

Embraer a également annoncé l'agrandissement de son centre de service Executive Jets à l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (KFLL), augmentant sa capacité de service grâce à un contrat de location avec Jetscape Services pour un hangar dédié. La présence d'Embraer en Floride est stratégique pour ses clients Executive Jets dans le sud des États-Unis, dans les Caraïbes et en Amérique centrale, ainsi que pour ceux dont les voyages les amènent fréquemment à travers le sud de la Floride.

Au cours de la même période, Embraer a livré le deuxième KC-390 Millennium à l'armée de l'air brésilienne et le contrat avec le gouvernement portugais pour une commande ferme de cinq avions de transport KC-390 a été inclus dans le carnet de commandes d'Embraer au quatrième trimestre de 2019.

Au salon aéronautique de Dubaï, Embraer a annoncé le nom et la désignation de son avion moyen multi-missions, l'Embraer C-390 Millennium. La nouvelle désignation reflète une flexibilité et une valeur accrues pour les exploitants qui recherchent un avion de transport / cargo pour effectuer des missions de transport aérien et de mobilité aérienne, entre autres. De plus, Embraer et Boeing a annoncé que la coentreprise visant à promouvoir et à développer de nouveaux marchés pour l'avion de transport aérien et de mobilité aérienne multimission C-390 Millennium s'appellera Boeing Embraer - Defence. L'organisation ne sera opérationnelle qu'après que la coentreprise des sociétés aura reçu les approbations réglementaires et remplira les conditions de clôture.

Également lors de l'événement à Dubaï, Embraer a annoncé deux contrats pour des avions commerciaux: un contrat avec Air Peace pour trois E195-E2 supplémentaires, confirmant les droits d'achat du contrat initial et une commande ferme de trois avions E190 avec CIAF Leasing.

Embraer a accueilli trois nouveaux opérateurs E2. Helvetic Airways, de Suisse, et Air Kiribati, compagnie aérienne nationale de la République de Kiribati, ont reçu ses premiers jets E190-E2, tandis que Binter, d'Espagne, a reçu son premier E195-E2. Embraer a également signé des commandes fermes avec SkyWest, pour 20 E175 qui seront exploités par American Airlines, et avec Congo Airways pour deux avions E175, avec des droits d'achat pour deux autres.