ExpressJet signe un nouvel accord avec Continental Airlines et réduit sa flotte

ExpressJet Holdings, Inc. a annoncé aujourd'hui que, tout en continuant à explorer toutes ses options stratégiques, elle a conclu un nouvel accord d'achat de capacité de sept ans avec Continental Airlines, Inc.

ExpressJet Holdings, Inc. a annoncé aujourd'hui que, tout en continuant à explorer toutes ses options stratégiques, elle a conclu un nouvel accord d'achat de capacité de sept ans avec Continental Airlines, Inc. Le nouvel accord, qui entre en vigueur le 1er juillet 2008, permettra à ExpressJet de continuer à faire voler les 205 avions actuellement pilotés pour Continental dans un avenir prévisible tout en donnant à Continental le droit, après un an, de retirer jusqu'à 15 avions.

Le nouvel accord modifie considérablement les droits de gouvernance de Continental en vertu de l'accord initial, notamment en assouplissant les limitations de changement de contrôle sur ExpressJet, en réduisant les restrictions sur les vols d'ExpressJet vers les aéroports principaux de Continental et en supprimant la clause de la nation la plus favorisée, permettant à ExpressJet de poursuivre activement ses vols. pour d'autres transporteurs et d'envisager d'autres alternatives stratégiques. Le nouvel accord supprime également la possibilité pour Continental de résilier l'accord sans motif.

Le nouvel accord est basé sur des tarifs horaires fixes qui incluent diverses dépenses répercutées, telles que la location de l'avion, le carburant, les frais d'assistance au sol à l'aéroport et les frais d'atterrissage. Les tarifs horaires fixes sont considérablement inférieurs aux tarifs prévus par l'accord actuel et seront soumis à un ajustement annuel lié à un indice des prix à la consommation. La société a l'intention de restituer à Continental jusqu'à 39 avions précédemment libérés du contrat d'achat de capacité initial et de réduire de manière agressive ses coûts dans les mois à venir en réponse au nouvel accord avec Continental et aux difficultés économiques auxquelles est confrontée l'ensemble du secteur du transport aérien.

« Nous sommes conscients de l'environnement industriel difficile auquel sont confrontées toutes les compagnies aériennes et nous devons réagir rapidement à cette détérioration de la situation », a déclaré Jim Ream, président et chef de la direction d'ExpressJet. « Même si ce nouvel accord avec Continental réduit l'incertitude autour de l'aspect essentiel de notre entreprise, il reflète certainement l'environnement opérationnel actuel et l'évolution des relations entre les compagnies aériennes principales et régionales. Cela dit, nous sommes heureux d'avoir l'opportunité de continuer à fournir un service ininterrompu et transparent à Continental et à ses clients.

La société conservera 30 avions précédemment libérés de l'accord actuel des parties à des tarifs de location réduits pour les utiliser comme elle le jugera approprié.

ExpressJet et Continental ont également conclu un accord de règlement et renoncé à toutes les réclamations des parties relatives aux paiements au titre du contrat d'achat de capacité initial, y compris tous les litiges précédemment divulgués comme sujets possibles d'arbitrage.

Comme annoncé précédemment, la société a déposé une déclaration de procuration préliminaire en vue d'une assemblée extraordinaire des actionnaires qui se tiendra le 30 juin 2008 pour approuver l'émission potentielle d'actions supplémentaires de ses actions ordinaires dans le cadre de son obligation de rachat au 1er août au titre de ses billets convertibles. , ainsi qu'une modification de son certificat de constitution augmentant le nombre autorisé d'actions ordinaires. La société continue de travailler avec ses conseillers financiers chez Goldman, Sachs & Co. et a l'intention d'entamer des négociations avec certains détenteurs de billets convertibles pour trouver une solution mutuellement acceptable à l'obligation de rachat.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • The company intends to return to Continental up to 39 aircraft previously released from the original capacity purchase agreement and to aggressively reduce costs in the coming months in response to the new agreement with Continental and the economic difficulties facing the entire airline industry.
  • As previously announced, the company has filed a preliminary proxy statement for a special meeting of stockholders to be held on June 30, 2008 to approve the potential issuance of additional shares of its common stock in connection with its August 1 repurchase obligation under its convertible notes, as well as an amendment to its certificate of incorporation increasing the authorized number of shares of common stock.
  • The new agreement significantly changes Continental’s governance rights under the original agreement, including easing change-in-control limitations on ExpressJet, reducing restrictions on ExpressJet flying into Continental’s hub airports, and removing the most-favored-nation clause, allowing ExpressJet to actively pursue flying for other carriers and to consider other strategic alternatives.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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