Les responsables de l'aviation fédérale ont proposé mardi une amende de 348,000 XNUMX $ au transporteur régional Chautauqua Airlines pour avoir volé des passagers des milliers de fois sans effectuer les inspections de sécurité requises des avions.
La gestion par la compagnie aérienne de son programme de maintenance et de son système de suivi de l'état de conformité aux ordonnances de sécurité a conduit à ces violations, a déclaré la Federal Aviation Administration dans un communiqué.
Parmi les violations citées par la FAA:
- Chautauqua a piloté huit jets régionaux Canadair plus de 9,900 2007 fois en 2008 et 5,000 avant d'inspecter les ailes inférieures à la recherche de fissures. Les inspections devaient être effectuées tous les XNUMX XNUMX vols.
- En janvier 2009, la compagnie aérienne a exploité un avion régional sur 231 vols sans inspecter une section différente des ailes inférieures pour des fissures et a piloté un autre des avions pendant 61 heures sans inspection obligatoire des relais électriques.
- Un autre avion à réaction régional a effectué plus de 17,600 2007 vols entre novembre 2009 et janvier XNUMX avant que les inspections obligatoires des moteurs GE de l'avion ne soient effectuées.
- Un jet régional Embraer 145 a été exploité pendant 43 jours après le remplacement d'une de ses unités de navigation inertielle.
«Le programme de maintenance d'un transporteur aérien ne peut pas fonctionner sans un bon système pour déterminer la conformité aux directives (de sécurité)», a déclaré l'administrateur de la FAA Randy Babbitt dans un communiqué. Les problèmes qui suivent les directives de sécurité «sont incompatibles avec la sécurité des opérations d'une compagnie aérienne», a-t-il déclaré.
Chautauqua est une filiale de Republic Airways Holdings d'Indianapolis. Les responsables de la compagnie aérienne n'ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Chautauqua a 30 jours pour répondre à l'agence.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- - En janvier 2009, la compagnie aérienne a exploité un avion régional sur 231 vols sans inspecter une section différente des ailes inférieures pour des fissures et a piloté un autre des avions pendant 61 heures sans inspection obligatoire des relais électriques.
- La gestion par la compagnie aérienne de son programme de maintenance et de son système de suivi de l'état de conformité aux ordonnances de sécurité a conduit à ces violations, a déclaré la Federal Aviation Administration dans un communiqué.
- Officials for the airline didn’t immediately reply to a request for comment.
