Fraport annonce une solide performance de ses revenus et bénéfices au cours des neuf premiers mois de 2019

Fraport AG a poursuivi sa tendance à la croissance au cours des neuf premiers mois de l'exercice 2019, réalisant une augmentation à la fois des revenus et des bénéfices.

Cette performance positive s'explique par la solide croissance du trafic à l'aéroport de Francfort (FRA) et dans les aéroports du groupe Fraport dans le monde. Cependant, la dynamique de croissance s'est ralentie au cours de l'année à ce jour.

Le président du conseil d'administration de Fraport AG, le Dr Stefan Schulte, a déclaré : « Notre industrie est touchée par la faiblesse de l'économie mondiale et la consolidation du marché européen de l'aviation. En outre, les interventions réglementaires du gouvernement allemand – telles que l'augmentation prévue de la taxe nationale sur le trafic aérien – affectent également notre secteur.

Après une phase de croissance rapide du trafic, les compagnies aériennes réduisent leurs plans et éclaircissent leurs horaires d'hiver. Néanmoins, nous maintenons nos perspectives pour l'ensemble de l'année 2019, soutenues également par la performance positive continue des aéroports de notre groupe dans le monde. Grâce au portefeuille vaste et diversifié d'aéroports internationaux de Fraport, nous sommes bien positionnés pour l'avenir.

Les activités internationales stimulent la croissance des revenus et des bénéfices

Au cours de la période de janvier à septembre 2019, les revenus du groupe Fraport ont augmenté de 12.0 % pour atteindre 2,852.2 XNUMX millions d'euros en glissement annuel. Après ajustement des produits liés aux investissements d'expansion des aéroports du Groupe dans le monde (sur la base
IFRIC 12), le chiffre d'affaires a augmenté de 5.2 % pour atteindre 2,486.7 30.5 millions d'euros. À l'aéroport de Francfort, les facteurs contribuant à la croissance du chiffre d'affaires comprennent la hausse des recettes des services d'assistance en escale, des redevances aéroportuaires et d'infrastructure, ainsi que des services de sécurité. Les revenus du commerce de détail, du stationnement et de la publicité ont également augmenté de manière significative. Cependant, le portefeuille international de Fraport a clairement continué d'être le principal moteur de revenus. En particulier, la société du Groupe à Lima (en hausse de 25.4 millions d'euros), Fraport Grèce (en hausse de 21.8 millions d'euros) et Fraport USA (en hausse de XNUMX millions d'euros) ont largement contribué à la croissance du chiffre d'affaires ajusté du Groupe.

Le résultat d'exploitation ou EBITDA du Groupe (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) a augmenté de 7.7 % pour atteindre 948.2 millions d'euros au cours de la période de référence de neuf mois. La première application d'IFRS 16 a eu un effet positif sur l'EBITDA, ajoutant 34.0 millions d'euros d'une année sur l'autre. Depuis début janvier 2019, la norme internationale d'information financière obligatoire IFRS 16 établit de nouvelles règles pour la comptabilisation des contrats de location, affectant spécifiquement la comptabilisation des contrats de location conclus par Fraport USA. Dans le même temps, la seule application d'IFRS 16 a entraîné une augmentation des amortissements de 32.8 millions d'euros. L'EBIT du groupe a enregistré une hausse modérée de 2.6 % à 595.3 millions d'euros. Le résultat du groupe (ou bénéfice net) a sensiblement augmenté de 9.4 % pour atteindre 413.5 millions d'euros. Cela s'explique par l'amélioration du résultat opérationnel ainsi que par la contribution nettement plus élevée de la filiale du Groupe à Antalya, consolidée selon la méthode de la mise en équivalence.

Bonne performance du trafic malgré le ralentissement de la croissance

Le trafic passagers à l'aéroport de Francfort a progressé de 2.3 % pour atteindre environ 54.2 millions de voyageurs au cours des neuf premiers mois de l'année. Cette dynamique de croissance s'est cependant notablement ralentie au cours de l'année. Sur la base de la planification actuelle des compagnies aériennes, FRA verra une réduction de 2019 % du nombre de vols pour l'horaire d'hiver 20/27 (à compter du 5.6 octobre) par rapport au même horaire de l'année précédente. Cette réduction est entièrement due à la baisse de 2% du trafic européen, tandis que les vols réguliers intercontinentaux augmenteront de près de XNUMX%.

Les aéroports du groupe Fraport dans le monde ont également vu le trafic passagers augmenter considérablement au cours des neuf premiers mois, malgré la réduction des offres de vols par certaines compagnies aériennes ou même le dépôt de bilan. Uniquement dans les aéroports Fraport Twin Star de Varna et Burgas, le trafic combiné de passagers a sensiblement chuté de 11.6 % en glissement annuel.

Perspectives confirmées

Le conseil d'administration de Fraport AG maintient ses perspectives de trafic pour l'année complète à l'aéroport de Francfort. Compte tenu de la réduction des offres de vols pour l'horaire d'hiver actuel, la croissance du nombre de passagers de FRA devrait atteindre l'extrémité inférieure de la fourchette de prévisions d'environ 2 à 3 %. Le directoire maintient également les perspectives financières pour l'ensemble de l'exercice 2019. L'EBITDA du Groupe devrait se situer entre environ 1,160 1,195 millions d'euros et 685 725 millions d'euros, tandis que l'EBIT du groupe devrait se situer entre environ 570 millions d'euros et 615 millions d'euros. L'EBT du Groupe devrait se situer entre 420 et 460 millions d'euros environ, et le résultat du Groupe (bénéfice net) entre environ XNUMX et XNUMX millions d'euros.

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