Le groupe Fraport peut se prévaloir d'un exercice 2017 très réussi ( Décembre 31), dans lequel les objectifs de revenus et de bénéfices ont été pleinement atteints. Soutenu par une croissance significative du trafic dans tous les aéroports du Groupe, le chiffre d'affaires a augmenté de près de 13.5% à 2.93 milliards d'euros. Une contribution importante au chiffre d'affaires des aéroports grecs (que Fraport a commencé à exploiter en 2017) a stimulé le chiffre d'affaires de la société de 234.9 millions d'euros.
Le résultat opérationnel (EBITDA du groupe) a légèrement reculé de 4.8% à 1,003 2016 millions d'euros, en raison de la baisse des autres produits d'exploitation. Les principales raisons de cette diminution étaient, en particulier, des effets ponctuels positifs sur la période correspondante de XNUMX. Ajustement des chiffres de l'année précédente pour l'indemnité perçue dans le cadre de la Manille projet, pour le produit de la vente des actions de Thalita Trading Ltd., et pour d'autres effets extraordinaires (provisions pour restructuration du personnel et amortissements liés à FraSec et Airmall), l'EBITDA a augmenté d'environ 18%, soit environ 150 millions d'euros. Le résultat du Groupe (résultat consolidé) a baissé de 10.1% à 360 millions d'euros. Cependant, par rapport au chiffre ajusté correspondant de 2016, il y a eu une augmentation notable d'environ 60 millions d'euros, soit plus de 20%.
la Dre Stefan Schulte, A déclaré le président du directoire de Fraport AG: «À Francfort, les décisions stratégiques que nous avons prises nous permettent de profiter à nouveau d'une croissance considérable du marché, et nous pouvons en effet revenir sur une année très forte. À l'international, nous avons franchi des étapes importantes avec le rachat opérationnel de 14 aéroports grecs et l'acquisition de deux concessions en Brasil. Grâce à ces développements, nous garantissons les perspectives de croissance à long terme du groupe Fraport, tout en diversifiant notre portefeuille avec une base plus large et plus solide pour l'avenir.
Le cash-flow opérationnel de 790.7 millions d'euros en 2017 a dépassé de 35.6% le chiffre de l'année précédente, notamment en raison de la contribution des opérations de Fraport Grèce et de la croissance de l'aéroport de Francfort. En conséquence, le flux de trésorerie disponible a augmenté de façon marquée d'environ 30.3% à 393.1 millions d'euros.
La croissance du trafic réalisée par tous les aéroports du Groupe a servi de base au fort développement commercial de Fraport au cours de l'exercice 2017. L'aéroport de Francfort a terminé l'année 2017 avec un gain de trafic de 6.1% pour plus de 64.5 millions de passagers. Dans l'activité internationale de Fraport, les aéroports de Ljubljana (LJU), Varna (VAR) et Burgas (BOJ), Saint-Pétersbourg (DIRIGÉ), Lima (LIM), et Xi'an(XIY) ont chacun affiché de nouveaux records annuels de passagers. Les 14 aéroports régionaux grecs, qui ont rejoint le groupe Fraport en Avril 2017, a accueilli un total de 27.6 millions de passagers en 2017 - affichant ainsi un nouveau record annuel de trafic passagers combiné. Après une année 2016 difficile, l'aéroport d'Antalya (AYT) sur la Riviera turque a enregistré une croissance renouvelée avec un trafic passagers en hausse de 38.5% pour atteindre plus de 26.3 millions de passagers.
Fraport s'attend à une forte croissance continue pour l'exercice 2018. À l'aéroport de Francfort, la société prévoit un volume annuel de passagers allant d'environ 67 millions à 68.5 millions. En outre, la société s'attend à un développement global positif de ses aéroports en dehors de Allemagne. En particulier, les aéroports d'Antalya, Limaet une Xi'an devraient encore enregistrer des volumes de trafic élevés cette année. Fraport attend ses aéroports brésiliens en Fortaleza ainsi que Porto Alegre, ainsi que les 14 aéroports grecs, pour connaître des taux de croissance à un chiffre, dans la fourchette moyenne.
la Dre Stefan Schulte explique: «Au cours de l'exercice en cours, les activités internationales de Fraport se concentrent sur l'avancement de divers projets d'expansion et de construction en Grèce ainsi que Brasil, afin que nous puissions augmenter la capacité et améliorer l'expérience de voyage de nos passagers. Nous poursuivons également le développement de l'infrastructure de l'aéroport de Francfort en fonction de la demande et nous respectons le calendrier de construction du terminal 3. Nous prévoyons de commencer la construction de la jetée G au cours du second semestre de 2018. »
Pour l'exercice en cours, Fraport prévoit un chiffre d'affaires consolidé pouvant atteindre 3.1 milliards d'euros (ajusté des effets d'IFRIC 12). L'EBITDA du Groupe devrait se situer entre environ 1.080 milliard d'euros et environ 1.110 milliard d'euros, avec un EBIT consolidé d'environ 690 millions d'euros à environ 720 millions d'euros. La société prévoit également d'afficher un résultat Groupe nettement plus élevé entre environ 400 millions d'euros et environ 430 millions d'euros. Une augmentation correspondante du dividende pour l'exercice 2018 est prévue. Les perspectives financières incluent également les deux aéroports de Fortaleza ainsi que Porto Alegre, Brésil. Cependant, ils n'apporteront pas encore de contribution significative au résultat du Groupe.
Le Directoire et le Conseil de Surveillance proposeront à l'Assemblée Générale Ordinaire (AG) que le dividende augmenté de l'année dernière reste au même niveau pour l'exercice 2017 - avec à nouveau une distribution de 1.50 € par action.
Fraport»s quatre segments d'activité en un coup d'œil:
Dans le Aviation segment, le chiffre d'affaires a augmenté de 4.8% à 954.1 millions d'euros en 2017. Les facteurs positifs à l'aéroport de Francfort comprenaient la croissance des passagers, l'augmentation des redevances aéroportuaires (au 1 janvier 2017) de 1.9% en moyenne, ainsi que des revenus plus élevés provenant des services de sécurité. L'EBITDA a augmenté de 14.5% à 249.5 millions d'euros en glissement annuel. Cette évolution positive des résultats opérationnels, associée à une baisse significative des amortissements (en raison de la dépréciation du goodwill lié à la société du Groupe FraSec pour un montant de 22.4 millions d'euros en 2016) a conduit à une augmentation significative de 87.1% de l'EBIT à 131.7 millions d'euros .
La Commerce de détail et immobilier Le segment a réalisé un chiffre d'affaires de 521.7 millions d'euros en 2017, en hausse de 5.6% d'une année sur l'autre. L'évolution positive des revenus peut être attribuée à une variété de facteurs, y compris le trafic de passagers et l'augmentation du produit de la vente de terrains. Le revenu net de détail par passager a diminué de 3.4% d'une année sur l'autre à 3.37 €. Outre la dépréciation de diverses devises par rapport à l'euro - qui a conduit à une réduction du pouvoir d'achat -, les raisons de cette baisse comprenaient également des modifications du mix de passagers causées par une augmentation disproportionnée du nombre de passagers sur les liaisons européennes. L'EBITDA a augmenté de 2.6% à 377.5 millions d'euros, tandis que l'EBIT a augmenté de 3.6% à 293.8 millions d'euros.
La Manutention au sol Le segment a enregistré un léger gain de 1.8% de son chiffre d'affaires à 641.9 millions d'euros en 2017. Cela est principalement dû à l'augmentation du chiffre d'affaires des services au sol grâce à la croissance du trafic à l'aéroport de Francfort. L'EBITDA a augmenté de 48.1% à 51.4 millions d'euros, principalement en raison de la baisse des ajouts aux provisions pour le programme de restructuration du personnel. Il y a eu une augmentation correspondante de l'EBIT, qui a augmenté de 17.1 millions d'euros à 11.6 millions d'euros après une perte de 5.5 millions d'euros en 2016.
La Activités et services internationaux Le segment a réalisé un chiffre d'affaires de 817.1 millions d'euros en 2017, soit un bond de 48.1% en glissement annuel. La croissance du chiffre d'affaires est principalement tirée par les sociétés du Groupe Fraport Grèce (+ 234.9 millions d'euros), Lima (+ 19.9 millions d'euros) et Fraport Slovenija (+ 5.7 millions d'euros). Le chiffre d'affaires comprend 41.7 millions d'euros lié à l'application d'IFRIC 12 (année précédente: 19.9 millions d'euros). Les autres revenus du secteur ont diminué de manière significative en raison du paiement de compensation reçu l'année précédente du Manille projet (-241.2 millions d'euros) ainsi que les plus-values de cession d'actions de Thalita Trading Ltd. (-40.1 millions d'euros). L'EBITDA a baissé de 25.1% à 324.8 millions d'euros, principalement en raison d'une diminution des autres revenus. La hausse des amortissements, en particulier en rapport avec Fraport Grèce, a conduit à un EBIT du segment de 205.9 millions d'euros (-40.4%). En tenant compte des effets ponctuels mentionnés ci-dessus au cours de la période correspondante en 2016, l'EBITDA et l'EBIT de ce segment ont augmenté respectivement de 122.3 millions d'euros (+60.4%) et 84.3 millions d'euros (+69.3%).
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