L'aéroport de Francfort (FRA) a accueilli quelque 4.8 millions de passagers en avril 2023, ce qui représente une augmentation de 21.5 % en glissement annuel. Par rapport à avril 2019 avant la crise, le trafic passagers de FRA était encore en baisse de 20.0 % au cours du mois de référence.¹

Reflétant le ralentissement économique global, le débit de fret de FRA (comprenant le fret aérien et le courrier aérien) a continué de baisser de 8.5 % en glissement annuel pour atteindre 154,926 2023 tonnes métriques en avril 9.8. En revanche, les mouvements d'avions ont augmenté de 35,503 % en glissement annuel pour atteindre 9.4 2.2 tonnes. décollages et atterrissages. Les masses maximales au décollage cumulées, ou MTOW, ont augmenté de XNUMX% en glissement annuel pour atteindre environ XNUMX millions de tonnes métriques.

Les aéroports du portefeuille international de Fraport ont également enregistré une croissance continue du trafic.

– L'aéroport de Ljubljana (LJU) en Slovénie a enregistré 95,105 2023 passagers en avril 36.8 (en hausse de XNUMX % en glissement annuel).

Les aéroports brésiliens de Fraport de Fortaleza (FOR) et de Porto Alegre (POA) ont vu le trafic combiné augmenter à 962,787 7,1 passagers (en hausse de XNUMX %).

Au Pérou, l'aéroport de Lima (LIM) a transporté quelque 1.6 million de passagers (en hausse de 13.2 %).

Le trafic dans les 14 aéroports régionaux grecs a bondi à 1.6 million de passagers au cours du mois de référence (en hausse de 17.9%).

Les aéroports Fraport Twin Star de Bourgas (BOJ) et Varna (VAR) sur la Riviera bulgare ont accueilli 151,109 57.5 passagers au total, soit un gain de XNUMX % en glissement annuel.

Le trafic à l'aéroport d'Antalya (AYT) en Turquie a augmenté de 38.1 % pour atteindre 2.1 millions de passagers.

Outre les aéroports grecs de Fraport, BOJ et VAR en Bulgarie ont également dépassé les niveaux de trafic d'avant la crise de 2019 au cours du mois de référence.