Hawaï va facturer aux touristes d'entrer et de se garer dans les parcs d'État

HONOLULU - Un changement coûteux dans de nombreux sites touristiques populaires autour d'Hawaï.

De nombreux visiteurs devront désormais payer pour entrer et se garer dans certains parcs d'État.

HONOLULU - Un changement coûteux dans de nombreux sites touristiques populaires autour d'Hawaï.

De nombreux visiteurs devront désormais payer pour entrer et se garer dans certains parcs d'État.

Cela fait partie du plan « B » du ministère des Terres après que sa « renaissance récréative » ait rencontré un barrage routier.

Le plan « B » ou « Retour aux sources » se concentre sur deux objectifs. Le premier consiste à augmenter les opérations de réparation, d'entretien et d'amélioration de routine cette année…

De plus, commencer le processus à plus long terme de générer de nouveaux revenus à partir des terrains urbains vacants afin qu'ils puissent faire plus d'améliorations capitales plus rapidement.

D'ici 2012, l'État espère générer 8 millions de dollars par an pour réparer et entretenir les installations de l'État sans augmenter les impôts. 4 millions de dollars iraient aux parcs et sentiers d'État.

"En raison du climat économique vraiment critique dans lequel nous nous trouvons et de la somme d'argent insensée qui ne nous est pas disponible pour gérer notre division des parcs d'État, nous devions aller et avoir la possibilité de facturer des frais de stationnement", a déclaré l'administrateur adjoint des parcs d'État. dit Kurt Cottrell.

Vendredi, le conseil d'État a donné son approbation finale pour les nouveaux frais de stationnement et d'entrée pour les visiteurs dans huit parcs d'État. Les nouveaux prix devraient rapporter 4 millions de dollars chaque année.

L'État a choisi deux des parcs les plus visités de chaque île pour commencer. Les gens là-bas paieront 5 $ par voiture.

Mais au Pali Lookout sur Oahu, les frais de stationnement ont été réduits pour les voyagistes.

"Nous reconnaissons qu'au Pali, le temps qu'ils restent est très court par rapport à nos autres parcs d'État", a déclaré Cottrell.

D'autres sont d'accord avec Cottrell.

"Nous pensons qu'il n'est pas juste que les touristes paient des frais juste pour jeter un coup d'œil et monter dans le bus et repartir", a déclaré Lawson Teshima, opérateur de bus touristique.

Les frais varient de 6 $ à 24 $ pour les bus touristiques commerciaux, selon le nombre de personnes, les visites sans rendez-vous restant toujours gratuites à tous ces endroits, mais juste pour le moment.

Le conseil prévoit de fixer des frais pour les personnes à pied à l'avenir.

"C'est probablement dommage, car cela éliminerait certaines personnes qui devraient le voir, mais qui ne le pourront probablement pas", a déclaré le visiteur californien Richard Gano.

Les responsables du DLNR disent que si cela fonctionne, d'autres frais pourraient être en cours dans d'autres parcs d'État. Les frais de stationnement peuvent entrer en vigueur dès la fin décembre.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • “Due to the really critical economic climate we’re in and just the insane amount of money that is not available to us to run our state parks division, we needed to go and have the ability to charge parking fees,”.
  • “We don’t feel it’s fair the tourists have to pay a fee just to take a look and get on the bus and leave again,”.
  • Les frais varient de 6 $ à 24 $ pour les bus touristiques commerciaux, selon le nombre de personnes, les visites sans rendez-vous restant toujours gratuites à tous ces endroits, mais juste pour le moment.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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