Performance régionale de mars

Compagnies aériennes Asie-Pacifique a vu la demande de fret aérien international baisser de 0.3% en mars 2021 par rapport au même mois en 2019. La légère faiblesse des performances par rapport au mois précédent a été observée sur la plupart des voies commerciales reliées à l'Asie. La capacité internationale est restée limitée dans la région, en baisse de 20.7% par rapport à mars 2019. Les compagnies aériennes de la région ont déclaré le facteur de remplissage international le plus élevé avec 78.4%.

Transporteurs nord-américains a affiché une hausse de 14.5% de la demande internationale en mars par rapport à mars 2019. Cette solide performance reflète la vigueur de la reprise économique aux États-Unis. Au premier trimestre, le PIB américain a augmenté de 1% en termes annualisés, contre 6.4% au quatrième trimestre, ce qui a rapproché l'économie du pays des niveaux d'avant le COVID. L'environnement commercial du fret aérien reste favorable; La composante des nouvelles commandes à l'exportation du PMI a atteint son plus haut niveau depuis 4.3. La capacité internationale a augmenté de 4% par rapport à mars 2007.

Transporteurs européens a affiché une hausse de la demande de 0.7% en mars par rapport au même mois en 2019. L'amélioration des conditions d'exploitation et la reprise des commandes à l'exportation ont contribué à la bonne performance. La capacité internationale a diminué de 17% en mars 2021 par rapport à mars 2019.

Transporteurs du Moyen-Orient ont affiché une hausse de 9.2% des volumes de fret international en mars 2021 par rapport à mars 2019. D'un mois à l'autre, les transporteurs du Moyen-Orient ont affiché la plus forte croissance de toutes les régions, en hausse de 4.4%. Parmi les principales routes internationales de la région, le Moyen-Orient-Amérique du Nord et le Moyen-Orient-Asie ont fourni le soutien le plus important, en hausse de 28% et 17% respectivement en mars par rapport à mars 2019. La capacité internationale en mars a diminué de 12.4% par rapport à la même mois en 2019.

Transporteurs latino-américains signalé une baisse de 23.6% des volumes de fret international en mars par rapport à la période 2019 ce fut la pire performance de toutes les régions. Les moteurs de la demande de fret aérien en Amérique latine restent relativement moins favorables que dans les autres régions. La capacité internationale a diminué de 46.0% par rapport à mars 2019.

Compagnies aériennes africaines La demande de fret en mars a augmenté de 24.6% par rapport au même mois en 2019, la plus forte de toutes les régions. La forte expansion des voies commerciales Asie-Afrique a contribué à la forte croissance. La capacité internationale de mars a diminué de 2.1% par rapport à mars 2019.