Dans un rapport d’août 2015 de l’Airlines Financial Monitor, les conclusions suivantes peuvent être tirées :
– Les cours des actions des compagnies aériennes ont chuté de 5% en août par rapport à juillet, tirés vers le bas par la baisse du marché au sens large, en baisse de 6% sur le mois.
– La performance financière du secteur du transport aérien a cependant été globalement solide jusqu'au milieu de l'année, les résultats du deuxième trimestre montrant de fortes améliorations des bénéfices aux États-Unis et en Asie-Pacifique, mais une baisse en Amérique latine.
– Les prix du pétrole brut ont encore baissé en août, poussés à la baisse par les attentes d'augmentation de l'offre en provenance d'Iran et des États-Unis ainsi que par des perspectives de demande plus modérées – les niveaux sont en baisse de 58 % par rapport aux sommets de 2014.
– Les rendements des passagers aux États-Unis continuent de baisser et, bien que l'appréciation du dollar américain ait exagéré la baisse des tarifs mondiaux, les niveaux corrigés des devises sont également en baisse, de 6 % par rapport à il y a un an.
– La faiblesse des rendements et des tarifs reflète la pression à la baisse exercée par la baisse des coûts du carburant et une croissance plus forte de la capacité par rapport à la demande dans certaines régions.
– La croissance des volumes du transport aérien a été forte en juillet et la tendance pour 2015 reste robuste – en revanche, les volumes de fret aérien ont encore diminué en raison de la faiblesse de l'activité commerciale.
– La croissance du nombre de sièges s'est modérée en juillet alors que les livraisons de nouveaux avions ont diminué, à la traîne de l'expansion de la demande.
– Le nombre de passagers s'est légèrement amélioré, la croissance de la demande ayant dépassé la modération de la capacité, mais les coefficients de remplissage du fret aérien ont encore chuté à des niveaux jamais vus depuis la mi-2009.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Crude oil prices fell further in August, pushed down by expectations of supply increases from Iran and the US as well as a softer demand outlook – levels are down 58% on 2014 highs.
- The financial performance of the airline industry has been mostly solid up to the middle of the year though, with Q2 results showing large profit improvements in the US and Asia Pacific, but down in Latin America.
- Air transport volume growth was strong in July and the trend for 2015 remains robust – by contrast, air freight volumes fell further on weak trade activity.
