| Août 2021 (% chg vs le même mois en 2019) | Part du monde1 | CTK | ACTK | CLF (% -pt)2 | CLF (niveau)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marché total | 100.0% | 7.7% | -12.2% | 10.0% | 54.2% |
| Afrique | 2.0% | 32.4% | -3.8% | 11.8% | 43.0% |
| Asie-Pacifique | 32.6% | -2.1% | -28.1% | 18.5% | 69.8% |
| Europe | 22.3% | 6.3% | -12.1% | 9.9% | 57.5% |
| Amérique Latine | 2.4% | -13.2% | -20.0% | 3.2% | 40.4% |
| Moyen-Orient | 13.0% | 15.5% | -5.2% | 9.4% | 52.9% |
| Amérique du Nord | 27.8% | 19.3% | 0.7% | 6.8% | 43.7% |
Performance régionale d'août
- Compagnies aériennes Asie-Pacifique ont vu leurs volumes de fret aérien international augmenter de 3.0% en août 2021 par rapport au même mois en 2019. Il s'agissait d'un ralentissement de la demande par rapport à l'expansion de 4.4% du mois précédent. La demande est affectée par un ralentissement de la dynamique de croissance des principaux indicateurs d'activité en Asie, et par des chaînes d'approvisionnement encombrées en particulier sur les routes intra-Asie et Europe-Asie. La capacité internationale est fortement limitée dans la région, en baisse de 21.7% par rapport à août 2019.
- Transporteurs nord-américains a enregistré une augmentation de 18 % des volumes de fret international en août 2021 par rapport à août 2019. Les nouvelles commandes à l'exportation et la demande de délais d'expédition plus rapides sous-tendent la performance nord-américaine. Le risque de baisse des contraintes de capacité est élevé ; la capacité de fret international reste limitée et bon nombre des principales plaques tournantes du fret aérien signalent de graves embouteillages, notamment Los Angeles et Chicago. La capacité internationale a diminué de 6.6 %.
- Transporteurs européens a connu une augmentation de 6 % des volumes de fret international en août 2021 par rapport au même mois en 2019. Cela correspond à la performance de juillet. L'activité manufacturière, les commandes et les longs délais de livraison des fournisseurs restent favorables à la demande de fret aérien. La capacité internationale a diminué de 13.6%.
- Transporteurs du Moyen-Orient a connu une hausse de 15.4% des volumes de fret international en août 2021 par rapport à août 2019, une amélioration par rapport au mois précédent (13.4%). Les grandes voies commerciales Moyen-Orient-Asie continuent d'afficher de bonnes performances. La capacité internationale a diminué de 5.1 %.
- Transporteurs latino-américains a signalé une baisse de 14% des volumes de fret international en août par rapport à la période 2019, qui était la performance la plus faible de toutes les régions. La capacité reste considérablement limitée dans la région, la capacité internationale diminuant de 27.1 % en août, la plus forte baisse de toutes les régions.
- Compagnies aériennes africaines' a vu les volumes de fret international augmenter de 33.9% en août, la plus forte augmentation de toutes les régions. Les flux d'investissement le long de la route Afrique-Asie continuent de stimuler les résultats régionaux avec des volumes sur la route en hausse de 26.4 % par rapport à il y a deux ans. La capacité internationale a diminué de 2.1 %.
