TEHERAN, Iran – L’Iran a annoncé avoir conclu un accord avec Boeing pour la fourniture d’avions de ligne, ouvrant ainsi le ciel du pays à de nouveaux avions américains pour la première fois depuis des décennies dans le cadre d’un accord international visant à assouplir les sanctions.
Les détails de l'accord étaient vagues, mais des sources occidentales et du Moyen-Orient ont déclaré qu'une fois approuvé, il impliquerait que la compagnie nationale Iranair acquière plus de 100 avions Boeing, à la fois directement auprès de Boeing et auprès de sociétés de leasing.
"Dans les prochains jours, les détails de l'accord avec cette société seront annoncés", a déclaré le ministre des Routes et du Développement urbain, Abbas Akhoundi, selon l'agence de presse semi-officielle Mehr.
Les sources ont déclaré que l'accord n'était pour l'instant qu'un aperçu général de ce à quoi ressemblerait un accord formel une fois que Boeing aurait obtenu les autorisations nécessaires du gouvernement américain pour vendre des avions à l'Iran, qui n'a pas le droit d'acheter des avions américains depuis près de 40 ans.
Jusqu’à présent, Boeing n’a obtenu l’autorisation de présenter ses produits qu’à Iranair et à une poignée d’autres compagnies aériennes, dans le but de rattraper l’européen Airbus, qui a remporté plus tôt cette année un accord provisoire pour 118 avions d’une valeur de 27 milliards de dollars.
"Nous avons engagé des discussions avec des compagnies aériennes iraniennes approuvées par le gouvernement américain au sujet d'achats potentiels d'avions commerciaux et de services Boeing", a déclaré un porte-parole de Boeing par courrier électronique.
« Nous ne discutons pas des détails des conversations en cours que nous avons avec les clients, et notre pratique habituelle consiste à laisser les clients annoncer tout accord conclu. Tout accord conclu dépendra de l’approbation du gouvernement américain.
L'Iran a besoin d'environ 400 avions pour renouveler sa flotte après des décennies de sanctions et se préparer à la croissance projetée, selon les estimations iraniennes et occidentales.
Deux hauts responsables iraniens ont déclaré l'année dernière que l'Iran devrait acheter 100 avions à Boeing une fois les sanctions levées.
Airbus et Boeing auraient besoin de licences d'exportation américaines pour mener à bien leurs contrats, en raison de l'utilisation d'une technologie américaine importante dans tous les avions de ligne modernes.
Même dans ce cas, des sources du secteur préviennent que la mise en œuvre des deux accords pourrait prendre un certain temps en raison de l’incertitude sur le financement, le système financier américain étant toujours fermé à l’Iran.
Le prix de l'accord avec Airbus est libellé en euros plutôt qu'en dollars, mais de nombreuses banques restent réticentes à le financer car elles craignent de perdre leurs droits sur les actifs sous-jacents si les sanctions sont réintroduites, disent les banquiers.
BOC Aviation, une société de leasing basée à Singapour dans laquelle Boeing a récemment investi dans le cadre de ses débuts en bourse, est en discussion avec Boeing concernant le financement d'une partie de l'accord, ont déclaré deux sources proches du dossier.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Les sources ont déclaré que l'accord n'était pour l'instant qu'un aperçu général de ce à quoi ressemblerait un accord formel une fois que Boeing aurait obtenu les autorisations nécessaires du gouvernement américain pour vendre des avions à l'Iran, qui n'a pas le droit d'acheter des avions américains depuis près de 40 ans.
- Iran said it had reached an agreement with Boeing Co for the supply of jetliners, reopening the country’s skies to new US aircraft for the first time in decades under an international deal to ease sanctions.
- BOC Aviation, une société de leasing basée à Singapour dans laquelle Boeing a récemment investi dans le cadre de ses débuts en bourse, est en discussion avec Boeing concernant le financement d'une partie de l'accord, ont déclaré deux sources proches du dossier.
