Japan Airlines Corp., cherchant à obtenir son quatrième sauvetage d'État depuis 2001, a démenti un rapport selon lequel le PDG Haruka Nishimatsu démissionnerait à mesure que le transporteur serait restructuré.
Nishimatsu quittera «pour clarifier la responsabilité de la direction» et pourrait être remplacé par un nouveau PDG extérieur à l'entreprise d'ici janvier, a rapporté Kyodo News aujourd'hui, citant des personnes non identifiées familières avec le sujet. La porte-parole de Japan Air, Sze Hunn Yap, a nié que Nishimatsu démissionnerait.
La compagnie aérienne basée à Tokyo, qui sera réorganisée dans le cadre d'un plan gouvernemental visant à éviter la faillite, demandera également l'annulation de 250 milliards de yens (2.8 milliards de dollars) de dette et lèvera 150 milliards de yens de capitaux auprès de sources publiques et privées, a déclaré Kyodo. Le transporteur augmentera le nombre de suppressions d'emplois prévues à plus de 9,000 6,800 contre XNUMX XNUMX précédemment annoncées, a-t-il déclaré.
«Il est positif que le rythme des restructurations soit devenu plus rapide», a déclaré Mitsushige Akino, qui gère l'équivalent de 666 millions de dollars chez Ichiyoshi Investment Management Co., basé à Tokyo. «Mais 250 et 150 milliards sont encore loin d'être suffisants. Japan Air doit être radicalement changé pour être compétitif. »
Sze Hunn Yap a refusé de commenter le plan de la compagnie aérienne, affirmant que les détails seraient annoncés d'ici la fin du mois prochain.
Quatrième renflouement
Le gouvernement a nommé le mois dernier un groupe de cinq membres dirigé par Shinjiro Takagi de Nomura Holdings Inc. pour évaluer l'avenir de la compagnie aérienne et examiner ses performances de gestion.
Japan Airlines prévoit de demander l'approbation du ministère des Transports du pays pour un projet de plan de gestion d'ici la fin du mois et d'achever les négociations avec les créanciers en novembre, a déclaré Kyodo, ajoutant que le transporteur pourrait envisager de déclarer faillite si les négociations échouent.
Japan Air a enregistré une perte de 63 milliards de yens pour l'année terminée le 31 mars et s'attend à une autre perte cette année, après que la récession mondiale ait réduit la demande de voyages.
Les actions de la société ont chuté de 2.9% pour clôturer à 133 yens à Tokyo aujourd'hui. Ils ont diminué de 37% cette année, contre une baisse de 31% chez All Nippon Airways Co.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Japan Airlines prévoit de demander l'approbation du ministère national des Transports pour un projet de plan de gestion d'ici la fin du mois et d'achever les négociations avec les créanciers en novembre, a déclaré Kyodo, ajoutant que le transporteur pourrait envisager de déposer son bilan si les négociations échouaient.
- Japan Air a enregistré une perte de 63 milliards de yens pour l'année terminée le 31 mars et s'attend à une autre perte cette année, après que la récession mondiale ait réduit la demande de voyages.
- La compagnie aérienne basée à Tokyo, qui doit être réorganisée dans le cadre d'un plan gouvernemental visant à éviter la faillite, demandera également une remise de 250 milliards de yens (2 dollars).
