JAL pour réduire sa capacité sur les routes internationales

En réponse aux conditions du marché, le groupe JAL (JAL) procédera à des ajustements temporaires à son plan de fréquence de vols internationaux et de flotte pour le second semestre de l'exercice 2009, l'exercice se terminant en mars.

En réponse aux conditions du marché, le groupe JAL (JAL) procédera à des ajustements temporaires à son plan de fréquence de vols internationaux et de flotte pour le second semestre de l'exercice 2009, l'exercice se terminant le 31 mars 2010.

La fréquence des vols sur deux routes internationales – Tokyo (Narita) à Sao Paulo via New York et Tokyo (Narita) à Shanghai – sera réduite pour une courte période de deux à trois mois entre janvier et mars 2010, lorsque la demande des passagers sur ces routes devrait être faible.

La capacité sera également réduite en réduisant la taille des avions utilisés sur 3 autres routes internationales entre Tokyo et Pékin ainsi que Hong Kong pour une durée similaire.

JAL vise à répondre avec plus de sensibilité aux situations actuelles du marché afin d'améliorer la rentabilité et apprécie la compréhension et le soutien de ses clients. Pour les clients ayant déjà effectué des réservations sur des vols sujets au changement, des vols JAL alternatifs avec des horaires différents seront proposés.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • De Tokyo (Narita) à Sao Paulo via New York, et de Tokyo (Narita) à Shanghai, sera réduit pour une courte période de deux à trois mois entre janvier et mars 2010, lorsque la demande de passagers sur ces routes devrait diminuer. faible.
  • La capacité sera également réduite en réduisant la taille des avions utilisés sur 3 autres routes internationales entre Tokyo et Pékin ainsi que Hong Kong pour une durée similaire.
  • En réponse aux conditions du marché, le groupe JAL (JAL) procédera à des ajustements temporaires à son plan de fréquence de vols internationaux et de flotte pour le second semestre de l'exercice 2009, l'exercice se terminant le 31 mars 2010.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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