Le groupe Lufthansa étendra considérablement son portefeuille de vols long-courriers à vocation touristique dans ses hubs de Francfort et Munich. Après les succès d'Edelweiss à Zurich et le déploiement des premiers avions long-courriers Eurowings au départ de Munich, des vols seront désormais également disponibles au départ de Francfort, ainsi qu'une augmentation des vols au départ de Munich. Pour l'aéroport de Francfort, cela signifie qu'à partir de l'automne 2019, Eurowings décollera de la métropole sur la rivière Main.
Dans un premier temps, Eurowings proposera des vols au départ de Francfort vers les îles de vacances populaires Maurice et la Barbade lorsque l'horaire des vols d'hiver entrera en vigueur en octobre 2019. En plus de cela, il y aura également des vols vers Windhoek en Namibie, avec d'autres destinations actuellement en cours de planification. Tous les vols seront disponibles à la réservation à partir du 13 mars 2019.
Depuis le hub de Munich, Eurowings propose déjà avec succès des liaisons long-courriers vers une sélection de destinations touristiques depuis l'été 2018. Dans l'horaire d'hiver 2019/2020, Eurowings reliera également la capitale bavaroise à Bangkok (Thaïlande). Des correspondances depuis Munich vers d'autres destinations aériennes sont actuellement en cours de planification.
«Aujourd'hui, le groupe Lufthansa est déjà l'un des plus grands fournisseurs de voyages de vacances dans toute l'Europe. La demande augmente rapidement, en particulier dans ce domaine. C'est pourquoi nous proposons une gamme de produits supplémentaire à Francfort et élargissons notre portefeuille à Munich. Cela nous aidera à renforcer encore notre position.
Les vols de liaison de Lufthansa et les hubs de Francfort et de Munich permettront à nos passagers d'atteindre encore plus facilement les plus beaux endroits du monde à l'avenir », déclare Harry Hohmeister, membre du conseil d'administration de Deutsche Lufthansa AG et directeur commercial de Network Airlines. . Lufthansa soutiendra la commercialisation des nouvelles destinations long-courriers d'Eurowings grâce à sa puissance de vente mondiale et à ses processus de service de haute qualité sur le terrain. Hohmeister déclare : « Nous avons prouvé que nous pouvions gérer avec succès plusieurs marques et hubs de manière centralisée. Nous allons désormais utiliser davantage ce savoir-faire dans le segment du tourisme.
Cette étape va de pair avec une coopération plus étroite entre Lufthansa et Eurowings dans le plus grand aéroport hub d'Allemagne: «C'est la bonne étape stratégique pour le Groupe de combiner les forces de ses deux plus grandes compagnies aériennes à Francfort: à l'avenir, nous combinerons un produit adapté aux voyageurs d'agrément et aux familles et à la structure de coûts abordable d'Eurowings avec la puissance de vente et de marketing de Lufthansa sur le site de Francfort », déclare Thorsten Dirks, membre du conseil d'administration de Deutsche Lufthansa AG et PDG d'Eurowings. «Cela permet au groupe de faire évoluer avec succès son portefeuille pour le segment en croissance du tourisme et des voyages d'agrément dans le plus grand aéroport d'Allemagne.»
Pour cette expansion dans le segment du tourisme, Eurowings utilisera un total de sept Airbus A330 (avec jusqu'à 310 sièges), une partie de sa flotte qui est exploitée par Sun Express Deutschland. Les capacités seront réparties uniformément entre les deux hubs Lufthansa à Francfort et Munich.
